Ruska teška pasmina konja: karakteristike, briga i hranjenje

Unatoč ukupnoj motorizaciji i mehanizaciji, konji još nisu izgubili svoj ekonomski značaj. Ovo je pasmina konja, čiji se predstavnici obično nazivaju ruski teški kamioni. Iako su područja ekonomske primjene ovih konja značajno suzila, još uvijek ostaju u potražnji, ponekad čak i u novom kvalitetu.

Referenca povijesti

Ova pasmina počela je biti formirana krajem 19. stoljeća. Osnova je bila belgijski Arden - jedan od najstarijih Drago. Nisu blistali sa vanjštinom, ali imali su odlične radne kvalitete.

U uzgojnom radu izvedenom u ruskom carstvu za poboljšanje kvaliteta belgijskih ardena, babansona, orijentacije i neke druge pasmine korištene su. Prvi rezultati izbora predstavljeni su 1900. godine na izložbi Pariza. Bio je to pastuh hljeba, poboljšana pasmina Ardenova, koji je dobio zlatnu medalju izložbe.

Međutim, izbor selekcije na tome nije završen. Napori su napušteni za stvaranje relativno malog, snažnog, tvrdog teškog kamiona, nepretencioznih za uvjete pritvora. Nova pasmina stvorena je oko 1937. godine, ali ispostavilo se da je pretjerano zaglavljen - malo više od 140 cm na grebenima.

Stoga se nastavilo da je njeno useljivanje nastavljeno. Konačno, 1952. godine, ovaj je rad bio uspješan, koji je izražen u službenoj registraciji nove pasmine, koja se nazivala ruska teška težina (prethodno je zvana ruski Arden).

Da li ste znali?Poznato je da u SAD-u ima mnogo tako - povezanih ludih zakona. Neki od njih se tiču ​​konja. Dakle, u državi Utah postoji zakon prema kojem se u nedjelju može zatvoriti neoženjena žena za jahanje konja. U velikom broju drugih država, čovjeka, kada se udaju, nema pravo voziti kobilu samo do više od godinu dana je u braku.

Opće karakteristike

Ova pasmina pripada grupi niskih teških kamiona, što određuje njezin eksterijer i karakter koji se formira u procesu odabira. Razmotrimo detaljnije spoljne znakove i karakteristike ponašanja predstavnika ove pasmine.

Eksterijer

Crvena i smeđa odijela prevladavaju u ruskim teškim kamionima, uvali, crvenim i smeđim konjima manje su uobičajeni. Njihov rast grebena u prosjeku je 150 cm. Ove životinje imaju mišićnu i pomalo izduženo tijelo.

Njihove vanjske karakteristike su sljedeće:

• Dužina tijela je 162-205 cm;
• Pokrivanje berača-21-22 cm;
• Masa doseže 700 kg u stadiovima i 500 kg u Maresu;
• Glava je široko glava, suha;
• Uši su mala, stojeći;
• Vrat je moćan, sa glatkim zavojem;
• Withers su široki;
• Leđa su široka, ravna ili sa malim odklonom;
• Žitarice su bifurcirane, lagano križete;
• Grudi su široki, cijev je-aparat;
• Udovi su kratki, obrastali, snažni i koštani;
• griva i rep su gusti.

Saznajte, a takođe, saznajte o tome

Lik

Ti su konji uravnoteženi i fleksibilni, prilično mobilni, brzo se naviknu na promjenu vlasnika, mjesta i uvjeti pritvora (naravno, u razumnim granicama). Rade i u kabelsku i ispod sedla. Rijetko se kupuju, obično kao odgovor na očitu nepristojnost.

Prednosti i nedostaci

Prednosti ruskih teških kamiona, zabilježeno je sljedeće:

• Visoka prilagodljivost različitim uvjetima sadržaja i klime (ova pasmina se koristi i u toplim i sjevernim regijama);
• uravnotežen u prirodi;
• Intranzivnost za nahranu (oni mogu dugo jesti isključivo sa stopama već duže vrijeme - neko vrijeme mogu konzumirati jednu slamu - u stanju su da dobije dobru masu u nedostatku koncentriranih feedova);
• Brzi razvoj ždreba (u jednom i pol starosti, tri četvrtine mase odraslih konja dobijaju i za tri godine dostižu maksimum razvoja i prestaju rasti);
• Univerzalizam upotrebe;
• Produktivna dugovječnost (proizvodnja ždrebica marara i proizvođača stalatora koriste do 25 godina);
• Visoko mlijeko Produktivnost kobila;
• Izvrsne performanse, koji traju dugo (do 25 godina).

Ruski teški kamioni nemaju izražene nedostatke, ali poboljšanje pasmine je još uvijek u toku. Trenutno u uzgojnom radu naglasak se nalazi na uklanjanju proširene linije s rastom iznad 155 cm na grebenima.

Opseg primjene

Ovi konji, prije svega, koriste se za prijevoz robe i implementaciju poljoprivrednog rada (na primjer, u procesu košenja trave s kolekljskom kosilicom), ali ovo nije iscrpljeno. Ruski teški kamioni učvršćeni su na posade, koriste se kao jahači - sve je to u potražnji u turističkom poslovanju.

Pod sedlom se ove životinje ponašaju mirno, što im omogućava da ih voze neiskusnim jahačima.

Pored toga, ova pasmina se često koristi za poboljšanje kvaliteta lokalnog nerođenog konja broja. Neke regije vežbaju prelazak "teški" sa lokalnim konjima kako bi se dobile visoko produktivne hibride za meso. Drugo područje korištenja ruskih teških kamiona je proizvodnja mlijeka.

Mares ove pasmine u prosjeku daje 2700 litara mlijeka godišnje. Tu su i držači za rekordere, koji proizvode preko 4.000 litara mlijeka tokom cijele godine.

Da li ste znali?Vrlo prvi konj, čiji su ostaci koji su pronašli arheolozi, nazvali su poetičnim imenom Eogippus, što znači "konj zore sa grčkog jezika". Ova vrsta konja pojavila se na Zemlji prije oko 60 miliona godina. Rast predstavnika ove vrste iznosio je oko 35 cm. Takav konj težio je otprilike 5 kg. Imala je četiri prsta na prednjim nogama i tri - na leđima.

Sadržaj i nega

Kao što je gore navedeno, jedna od pozitivnih kvaliteta ruskih teških kamiona je njihova nepretencioznost. Ali, kao i druge pasmine konja, potrebni su im udobne uslove pritvora u staji, pune njege i dijeta. Razmotrimo detaljnije karakteristike sadržaja ove pasmine.

Stabilan

Ruski teški kamioni održavaju se u opremljenim štapićima.

U ovom slučaju treba osigurati sljedeće uvjete sadržaja:

• Veličina Dennik - 3,5 x 3,5 m na visini plafona od 3 m;
• Nacrti su neprihvatljivi, ali potrebno je opremiti ventilaciju (najčešće opskrbu i ispuh);
• Kao piće, možete koristiti kantu za piće ili auto-idrive (poželjniji je), ali ovi uređaji trebaju biti izrađeni od netoksičnih materijala (visokokvalitetna plastika, aluminijum, nehrđajući čelik);
• Materijal hranilica predstavljen je istim zahtjevima kao i pića;
• Automatske ljubitelje i hranilice postavljeni su na određenoj visini (obično 70-80 cm od nivoa poda), kantu je instalirana na podu mrtvog čovjeka;
• Pod je obično opremljen glinenom, proširenom glinenom betonu ili cementom sa drvenim podovima (koristi se ploča debljine 50 mm);
• Kao leglo u kaiševima, koristite sloj piljevine, slame ili mješavine piljevine i treseta;
• Rasvjeta treba biti 16-satna intenzitet od 160-200 luksa;
• Konji toleriraju zimskim mrazama bez problema, mogu biti u nezapaženi stabilni, samo nacrti i povećana vlaga mogu im naštetiti. Jaka toplina se tolerira lošima. Stoga je u ovom trenutku potrebno redovno pranje ili konošenje iz crijeva s blago grijanom vodom, kupanje se takođe praktikuje.Pretjerano dug boravak na izravnoj sunčevoj svjetlosti u toplini može dovesti do pregrijavanja i toplog udara.

Čišćenje i higijena

Da bi se spriječile bolesti, potrebno je provoditi vizuelne preglede konja i obavljati sljedeće akcije:

• Dnevno očistite mrtvog muškarca, hranilica, piće;
• Svakog dana očistite konjsku vunu, kao i češljam svog griva, a ako postoji nekoliko konja, onda bi svaki treba osigurati pojedinačni strugač, četkica i četkica;
• Nakon pješačenja ili radnih dana potrebno je pregledati konje za šljunak zaglavljene, čvorove itd.Str.;
• Potrebno je redovno pregledati zube životinje, a u prisustvu mehaničkih oštećenja zuba ili neugodnog mirisa, obratite se veterinaru.

Hranjenje i objavljivanje

Kao što je gore navedeno, ova pasmina je nepretenciozna da se hrani. Može se koštati nepristojnih (sijena i slame) ili korake već duže vrijeme. Međutim, preporučuje se redovno hraniti ruske teške kamione i koncentrirane feedove.

Najbolji takvi feedovi su zobene kaše i ječam. Takođe se mogu dopuniti zrno kukuruza, ali ne više od trećine zapremine koncentrirane hrane.

Hrana za zrno može se zamijeniti s mekinjama u stanje kaše. Pored toga, korijenske usjeve su vrlo korisne, naime mrkva i repe, koji prije zaspavanja u ulagač moraju se temeljito očistiti od prljavštine i sitno sjeckati. Njihova dnevna norma u dijeti ne bi trebala prelaziti 10 kg. Najbolja opcija za hranjenje ruskih teških kamiona u ljeto je njihovo hodanje u pašnjaku u kombinaciji s gornjim preljevom sa koncentriranim hranom. Pored toga, sol treba sadržavati sol.

Uredba o hranjenju obično se prilagođava u skladu s ekonomskom upotrebom konja. Oni ih hrane do 5 puta dnevno.

Bitan!Ruski teški kamioni ne mogu biti preplavljeni - to može dovesti do reumatske upale kopita i čine konja nepažljivo. Čak i ozdravljena životinja može dalje iskusiti neugodne senzacije dok se kreće.

Konji se obično prilagođavaju dva puta dnevno. Međutim, u vezi sa širenjem auto-ploče, ova praksa je modifikovana. Trenutno su mnogi konji napustili tepihe stalno uključene.

Kućni ljubimci se vrlo brzo naviknu na prisustvo stalnog izvora vode u stabilnom i piju vodu po potrebi u malim porcijama. Temperatura vode u pićem treba biti približno +20 ° C. Reziming, može se primijetiti da su ruski teški kamioni vrlo dobri kao nepretenciozna i tvrda vučna životinja. Ali njihova upotreba nije ograničena na ovo: mogu hodati ispod sedla, poboljšati druge pasmine i biti proizvođači mlijeka.

Sve su ove osobine zasluženo osigurale popularnost ove pasmine među poljoprivrednicima, u turističkom poslovanju i u drugim industrijama.