Snowmindin medvjed

Prednosti medvjeda ne mogu se osporiti - ovo je dobra tehnika domaće proizvodnje u šasiji i operativnim pokazateljima, ne razlikujući od stranih analoga. Serija medvjeda povezana je sa univerzalnim amfibijskom kopljem za sve terene, kombinira sposobnost i kvalitetu i kvalitetu poprečne zemlje, bez obzira na rad rada. Štaviše, troškovi ruskog snjegovitog toka mnogo su niži od evropskih i kineskih analoga.

Nosač medvjeda može se kupiti od privatnih trgovaca na web mjestu ili na službenim resursima za prodaju takve opreme. Izraz "Kupi medvjeda motorne sanke" treba uvesti u pretraživač i iz predloženih opcija za odabir prava, s obzirom na recenzije i ocjenu.

Katalog internetske trgovine nudi više od 130 modela. Svaka ima svoje jedinstvene karakteristike. Raspon i oprema u granici od 200 hiljada do 2 miliona. Možete naručiti putem web stranice ili telefonskim brojem. Prodaja može biti dostupna u 2 vrste: veleprodaja ili komada. Za izračunavanje tačnih troškova, regija je važna u kojoj se kupac nalazi.

Kompanija LLC mehanika nudi entuzijaste suv-a i polupoglave medvjeda, naziva se i vodozemnim vozilom za okoliš. Potpuno sastavljen iz domaćih detalja, nije inferiorno u pješačkim parametrima i pouzdanošću Skupštine stranih svih vozila svih -terrain, ali lakše je pronaći rezervne dijelove za to i jeftinije su.

Sneg i roj od strane medvjeda posudio je motor i mjenjač iz mjenjača VAZ-2107. Zbog toga popravak ovog uređaja ne bi trebao uzrokovati bilo koji problem: rezervni dijelovi za to su relativno jeftini i pristupačni. Vozilo sa svim terenima izrađeno je od 2 glavna dijela: čelični trup i svjetlosni vrh stakloplastike. Dizajn okvira daje snagu čvrstoću, distribuira masu iz napajanja i kontrolnog punkta na gusjenici. Vozilo ima dobru patentnost - lako prevladava pijesak, dreke, prljavštine i rijeke. Kompanija će ponuditi različite modele, moguće je naručiti dodatnu opremu i dostavu.

Prednosti medvjeda

Glavne prednosti ove tehnike ne uključuju ne samo pristupačnu cijenu, već i značajke dizajna. Snežni prolazak sastavljen je od domaćih elemenata koji pružaju dobru sposobnost Cross-patstva, postiže se moćnim VAZ motorom koji pruža povećani obrtni moment. Medvjed ubrzava autoputem brzinom od 50 km / h, a prelazio na 25 km / h. Među pozitivnim osobinama treba napomenuti samostalno neovisno ovjes u torziji, povećana plovnost i otpornost na transport na vodi.

Lista prednosti:

• Moderna suspenzija i udobno upravljanje su udobni i sigurni.
• Svi elementi vozila nalaze se na posebnim mjestima tako da stroj ne gubi stabilnost na putu i ne prelazi se ni na složeno podizanje i spuštanje.
• Slučaj je stvoren od pouzdanog čelika, koji je u procesu prerade u toku, nije podvrgnut koroziji i nije oštećen.
• Kabina snijega izrađena je od stakloplastike koja štiti salon iz kiše, hladnoće, zagađenja i prašine.

Jedini važan nedostatak snijega i močvara je nemogućnost korištenja na običnim putevima za ukupnu upotrebu.

Značajke šasije i prijenosa

U torzijskoj suspenziji snježne snežne, medvjed je dozvoljen da se šasija opremi gusjenicama ili motorom na kotačima. Uvijanje trenutkom prolazi na stražnji most sa standardnim vrstom trenja mehanizma. Nalazi se iza, ravnoteže strukture i pomaže u dobroj težini.

Mjenjač:

1. Kvačilo je jednim diskom, suvom trenjem sa hidrauličnim pogonom.
2. Politika mjenjača 5 ili 4-korak, mehanički.
3. Gear Gear je jedinstveni, to je konusni i ima spiralni zub.
4. Uključana oprema je jedinstvena, mehanička, direktna.

Koristi se klasična šema Frikz-a. Mehanizam: unutarnje tijelo napunjeno uljem.

Prednosti šasije snjegovita:

1. Optimizirana torzijska ovjes učinkovito osvaja nepravilnosti snježnog puta: vlasnik automobila osjećaće se zgodno u kabini dok se vozi u prekriženom području.
2. Hidraulične kočnice koje imaju vakuum pojačalo pružaju jednostavnost kontrole trenja.
3. Čitav snježni okvir nema problema sa preopterećenjima - kreće se mjerenim. Takođe, na jedinici možete montirati različitu dodatnu opremu koja olakšava implementaciju potrebnih zadataka.

Želite kupiti medvjed? Nazovite salon, gdje se stručnjaci bave prodajom, održavanjem samoproverene opreme i traže najoptimalnije modele za vlasnike. Klijenti nude stvarne cijene opreme i pružaju garanciju. Prilikom kupovine medvjeda možete dobiti visokokvalitetno vozilo spremno za produženo i neproblematično djelovanje!

Unutrašnjost i eksterijer snježne kugle

Medvjed jednostavno jednostavno, ali istovremeno impresivno: prednji dio kutnog tijela izrađenog od čelika sadrži rešetku hladnjaka, koja za zaštitu, može se zatvoriti dodatnom zaklopkom (zračna ograda će se provesti kroz cijev). Dio feed uređaja sadrži rešetku koja vrši podnožje nogu, pojednostavljuje prtljagu u prtljažniku (još uvijek ima nosač za siguran transport motora).

Kabina dizajnirana za smještaj 4 osobe, otvorena, ali dizajn predviđa pričvršćivače luka koji vam omogućavaju montiranje gornjeg dijela plastike, štiti salon iz kiše, snijega, ne zamračuje pregled.

Kontrola snežnog prolaska stvorena je s ciljem izvršavanja određenih zadataka, tako da je glavni naglasak bio na patentnosti i pouzdanosti, a ne na udobnosti, kao rezultat toga što je oprema salona bila što je moguće pojednostavljenije. Uprava vrše ručice (baš kao i traktor), a ne jednostavan upravljač.

Nadzorna ploča nema ono što bi moglo ometati rad - postoje samo najpotrebniji elementi: 3 biranja, ručke za podešavanje leptira za gas, uključivanje i isključivanje svjetla. Stolice su zasnovana na metalnom okviru, koji se obnavlja zamjena za kožu, nadjev je sintetika.

Liniju

Nekoliko modifikacija nudi se za izbor.

Uputstvo za upotrebu

Snežni prolazak je zabava i namijenjen je vožnji na teritorijama zatvorenim od drugog prijevoza. Možete koristiti automobil za osobe od 18 godina sa certifikatom vozača Kat. A-1. Automobil za snijeg i plivanje pogodan je za tri ili četiri osobe.

"Medvjed" je univerzalni lijek koji nema određenu svrhu. Stoga se preporučuje pričvršćivanje prije pokretanja pokreta, izbjegavajte mali radijus okreta, spuštanja i porasta više od 15 stepeni tako da gusjenice ne usporavaju na snegu na snegu.

Preporučena oprema:

• kaciga;
• Vojna odjeća;
• Obuće odbrane, zatvorene na ravnim potplatima.

Operativnim snijegom i rojom, preporučuje se upotreba rukavica. Haljina tako da odjeća nema viseće elemente (pojaseve, laciranje).

Kočioni sustav: Važno je nadzirati kočione ploče. Ako je habanje veliko, bolje je odbiti putovanje, zamijeniti jastučiće ili napraviti snježni okvir za uslugu trgovcu.

Upravljanje i konfiguracija

Prvo, uključite motor motora, okrećući ključ za paljenje pritiskom na papučicu kvačila u 0 zupčanika.

Dalje, uradite sljedeće:

1. Pusti kvačilo.
2. Stisnite kvačilo i pokrenite prijenos broj 1, polako i glatko oslobađajte kontrolnu papučicu kvačila.
3. Počnite se kretati postavljanjem smjera kretanja (desno-naul) kontrolnih poluga.

Kako koristiti kočnicu: povucite upravljačke poluge za sebe.

Tokom rada, ako je potrebno, možda će biti potrebno podesiti kontrolu okretanja. Da biste dobili pristup postavkama, morate dobiti kutiju (za stvari), koji se nalazi ispod sjedišta (straga).

Najčešće je potrebno prilagođavanje, uz habanje kočnih jastučića koji drže dio trenja. Ako se tijekom skretanja s desne strane ne okreće snježna kugla, tada lijevi disk treba podesiti. Zatim, ako se stroj, prilikom okretanja udesno, pomiče pravo duž putanju, tada je sistem kočnica desnog gusjenica potreban u pumpanju za strijeljenje zraka. Iste akcije se rade prilikom okretanja ulijevo.

Provjera prije odlaska

Prije nego što odete, morate provjeriti sljedeće:

• nivo ulja;
• glatkoća poluga;
• Vijci da shvate da li su oslabljeni;
• Kvaliteta filtra za vazduh.

Ako je potrebno, morate dodati gorivo.

Budite oprezni i vidite da gorivo ne teče nigdje. Kada dođe do dijelova motora, moguća je požar. Preporučuje se korištenje benzina sa oktanskim brojem 92, 95.

Zamena motornog i prenosnog ulja

Potrebno je staviti filter za ulje i ulje ulje na maksimalnu oznaku, zamijenite zamjenu na vrući motor. Promjena ulja u mjenjaču treba biti nakon malog putovanja da biste zagrijali RKPP na optimalnu radnu temperaturu.

Postupak zamjene:

1. Obrišite mjesto po krugu čepa za šljive i napravite kapacitet odvoda najboljeg zapremine ispod mjenjača.
2. Odvijte plutu.
3. Pričekajte kada ulje prestane da teče i instalira utikač, a zatim zategnite naporom.
4. Dolivač se vrši pomoću potonućeg otvaranja plute.

Zaključno, na ravnom mjestu treba parkirati sneg snega i vidjeti nivo ulja.

Kretanje vodom

Prevladavanje vodenih prepreka treba koristiti za osiguranje u konopcu fiksiran na obali. Nema potrebe da jedri plodno u močvaru, sve se više nalazi na dubini više od 1,5 metra.

Preporuke za prolazak rezervoara:

1. Izvana pogledajte stranicu poziva (odaberite nježni nagib).
2. Pri malom brzinu unesite rezervoar.
3. Tri minute, provjerite da li automobil curi.
4. Nakon što su prenijeli sve vodene barijere, da oduzmu detalje šasije snjegovitog.

Pokret duž travnjaka

Teško je prebaciti odgođenu travu obrasla travom za snežnim tijelom, tako da se preporučuje unaprijed planiranje rute kako bi se spriječile strmarne zakrene. Takođe sprečava miting.

Na visokoj travi, morate se pomaknuti pri malim brzinama kako biste spriječili skrivene barijere (kamen, jarak), to može dovesti do ozljeda.

Pokret uz pijesak dovodi do habanja zvijezda i zapisa Caterpillar, tako da se ne preporučuje često voziti.

Zamjena svijeća i provjera baterije

Nema potrebe da se svijeće zategnu za sprečavanje oštećenja. Uvijanjem svijeća važno je spriječiti prodor prljavštine u motor kroz rupu, tipku se koristi za zamjenu "16".

Količina elektrolita u bateriji trebala bi biti između dva nivoa - gornja i donja, ako je količina manja od niže mora biti dodana na željeni nivo.

Pažnja! Prije dodavanja elektrolita u bateriju, morate biti sigurni da uključuje sumporni ki-o. Opasna šteta moguća je u kontaktu sa kožom i očima ili odjećom.

Održavanje

Prvi se izvodi nakon deset sati rada. Moramo učiniti sljedeće:

• Zamijenite ulje;
• podesite motor;
• Povucite zatvarače.

Naknadno održavanje se vrši svakih 60 sati.

Prevoz

Medvjed se smije prevoziti u stražnjem dijelu kamiona, a unaprijed učvršćivanjem estriha, nakon čega se na lansiranoj prvoj prijenosu, opremanje sa visokim putovanjima u iznosu od najmanje 680 kg, s obzirom na ugao manje od 35 stepeni, fokusiranjem Na platformi za prihvatanje. Takođe možete odabrati prikolicu sa prikladnim nosivim kapacitetom.

Upozorenje! Odaberite još površinu za ove akcije.

Tehničke karakteristike i cena

Sve -terrainsko vozilo je univerzalno u svojim parametrima, može se premjestiti u različitim uvjetima. Preporučuje se upoznati sa tehničkim karakteristikama nosača snijega i močvara i cijeni.

Tehnički parametri (općenito):

1. Karburetor benzin 1,5-litarski karburetor, 76 litara.Sa. Uprkos svojoj primitivnosti, jedinica za napajanje je jednostavna i savršeno se pokazala u radu.
2. Funkcije na benzinu s oktanskim brojem 92, zajedno sa ručnim okvirom od pet brzina. Smješten na dnu dobrodoslovnog dijela tijela.
3. Maksimalna brzina od 50 km / h na prizemlju i 5 km / h na vodi, potrošnju goriva na sat-6-7 litara.
4. Torzalna ovjesa: glatka nepravilnosti, zbog kojih će biti ugodno i ugodno, čak i s oštrom off-uvod,.
5. Šasija prekidača snijega može biti opremljena motorom na kotačima ili Caterpillar. Prvi je opremljen sa osam valjci (četiri na svim stranama), dok se par glava nalazi iza. Moguće je uspostaviti gumirani Caterpillar koji pruža poboljšanje patentnosti (instalacije mogu obavljati dvije osobe u kratkom vremenskom periodu)). Druga opcija ima 5 nižih nosača i 4 gornja valjka, na vrhu je na vrhu gusjenica montirana iz gume i metala.
6. Cleariance-280-310 mm.
7. Kvačilo - pojedinačno -disc.
8. Menjač - Pet -Speed.
9. Dužina 2750-3550 mm.
10. Širina 1900-2000 mm.
11. Visina / na šatoru / na staklu 1170/1850 / 1920-1990 mm.
12. Zapremina rezervoara sa gorivom je 60-67 litara.
13. Zapremina ulja u menjač je 2,5-3 litara.
14. Zapremina ulja na kontrolnom punktu iznosi 1,6 litara.
15. Track je 1510-1520 mm.

Jedna od posebnih karakteristika vodozemaca treba prisiljavati vodene barijere (pokret se vrši premotavanjem gusjenica). Završivši ugradnju motora, brzina vodene površine raste na 10 km / h.

Cijena ovisi o mogućnostima jedinice i dopuna. Proizvođač tijekom proizvodnje koristi samo ruske komponente, što omogućava postavljanje demokratskih cijena na proizvode: Startna oprema dostupna je za 799 hiljada.Rubalji, koji su uporedivi u troškovima sa ATV-ovima, a najveći je 1,5 miliona. Rublis.