Kritična temperatura motornog motornog motora

Preporučljivo je kupiti senzore od proizvođača kako bi se izbjeglo kupovina lažnog. Možete, naravno, ne kupiti i ne instalirati ništa, čime štedite svoj vlastiti novac, trud i vrijeme. Ali, kao što se pokazuje praksa, takve uštede mogu jednostavno ići u stranu za vlasnika motorne sanke - popravak motora mnogo je skuplji.

Tačan, stabilan rad motora ovisi o toliko faktora, najvažnije je njegova temperatura, ovo je posebno važno za dva -vod motore sa hlađenjem zraka - ovo se u potpunosti odnosi na motorne sanke. Na velikim brzinama, kao i značajan ili čak transcendentalni teret, ovaj se parametar može povećati na kritični nivo. Dugoročni rad u ovom režimu dovodi do prilično ozbiljnih kvarova, što znači da je skupo. Korisnici pjesnika trebaju znati koja je radna i kritična temperatura taige 500 500 motornih sanki.

Kako izmjeriti temperaturu motornog motora

Potrebno je pratiti rad motora. Treba:

• Slušajte rad motora.
• Pratite svoju temperaturu.

Da bi se režim održavao na željenoj marki na svim motornim saksijama, postoji sistem hlađenja. Bolje je kontrolirati kontrolu pomoću posebnog senzora temperature.

Posebno je važno da to učinite na dva -droke motora.

Ne svi motorne sanke imaju senzore instalirane iz postrojenja, pjesnik na mnogim se ne preporučuje instalirati one samostalno ili u radionici.

Dakle, kada se na nadzornu ploču prikazuje zaslon s digitalnim indikacijom, možete kontrolirati prilično preciznu temperaturu svakog cilindra.

Princip rada senzora za mjerenje temperature motora na snježnim sanopsima Taiga 500

Princip rada većine senzora isti je kao i na sovjetskoj motornim sankama:

1. Pod manjom svijećom je prsten sa termoelementom iznutra.
2. Signal iz ovog elementa dolazi na uređaj, prema kojem se temperatura kontrolira.

Na motornim sanke "Lynx" navojna rupa izrađena je na cilindru, gdje se indikator ubrizgava.

Ostali modeli slične tehnologije nemaju takve rupe - treba ih izbušiti kako bi se instalirali senzor. Ako je motorni sanj garancija, ta odluka nije najuspješnija - tako da možete izgubiti garanciju.

Ako motorne sanke s hlađenjem vode, zatim mogućnost postavljanja metalne cijevi s nitima, koja je ugrađena u rezanje crijeva rashladnog sustava.

Na temperaturi temperature motornog sanke (TAIGA 500 "(CITR-5 TPT-3-6U) instaliran je ispod svijeće mirisa.

Ovo rješenje je relevantno za bilo koju opremu za motocikle.

Korištenje CITES 5, možete identificirati ne samo temperaturu motora, već i druge najvažnije pokazatelje:

• Pauza ventilatora.
• Prijemnik zraka začepljen snegom.
• Različitom temperaturom (između cilindara) određuju kvarove u opskrbi gorivom ili formiranju iskra, curenja i preopterećenja zraka.

Visoka temperatura je uzrok gore navedenih kvarova, a vlasnik motornog sanki ne bi trebao biti samo alarmantni, već traže i razloge za njegovu pojavu.

kratak opis od

Kratak opis uređaja:

1. Raspon minus 50 - plus 250 ° C.
2. Kritički (na kojem se signal dat o pregrijavanju motora) - 195 ° C.
3. Greška - 2 stepena, nema više.
4. Uređaj je namijenjen i motornim sankama s baterijom i bez njih (naizmjeničnu ili direktnu struju). Napon - 12V.
5. Temperatura okoliša - minus 50 - plus 50 ° C.
6. Slučaj je napravljen u veličini 45 × 93 cm.
7. Postoje dva indikatorska LED indikatora koji prikazuju temperaturu svakog cilindra zasebno.
8. Uređaj se kontrolira iz multifunkcionalnog dugmeta.

Kada temperatura jednog ili oba cilindara dosegne 195 °, pokazatelj prikazuje temperaturu na granicu mjerenja (250 ° C) u režimu pulsiranja.

Takav signal pokazatelja pokazuje da se kritična temperatura približava.

Kako instalirati uređaj

Da biste instalirali uređaj za Quote 5, morate ga preseći u ploču. Slučaj je zaštićen od pada iz rezanog prozora pomoću gospodina gospodina.

Koja je radna temperatura motora na motornim sanke "Taiga"

Kao što je već jasno iz gore navedenog, radna temperatura motornih sanki Taige ne smije prelaziti 190 ° C, a njegov rast služi kao signal za poduzimanje mjera za smanjenje takvih.

Ako ovaj indikator i dalje raste, tada se toplo preporučuje zaglaviti motor motornih sanki. U ovom slučaju se plin ispušta, a pokret se nastavlja na srednjim brzinama ili ako to ne pomogne, tada biste trebali zaustaviti i ispustiti visoke temperature s oštrim greškama.

Čitanja uređaja moraju se stalno nadgledati, a temperaturna razlika oba cilindara takođe nije trebala prelaziti 15 ° C, mada su u idealnom slučaju odstupanja dozvoljena ne više od pet stepeni.

Morate se početi kretati kada se motor zagrijava sa oznake od 30-35 ° C.

Koja je kritična temperatura motornog motora Taiga

Когда температурный режим мотора превышает 200 градусов, то высока вероятность того, что двигатель может претерпеть необратимые физические изменения, итогом которых будет дорогостоящий ремонт такового. Kritična temperatura snježne moći "Taiga Varyag 550V", kao i model 550, nema razlike.

Međutim, sva ista 200 stepeni su prihvatljivi, ali samo kratko vrijeme.

Potrošač mora imati ideju o kojoj radnoj temperaturi motora treba biti na motornim sankama "Taiga".

Ne štedite na visokim uljima - ovo će značajno proširiti "život" motora.

Provjera performansi

Nakon kupovine, provjeravanje performansi senzora nakon kupovine može se izvršiti prije nego što se instalira na motornim sankama.

Naknadna:

• Spojite uređaj u bateriju.
• Na bilo koji način za zagrijavanje senzora. Na primjer, koristeći izgradnju ili čak običnu sušilo za kosu.

Naravno, bit će tačniji da se senzor podvrgne maksimalnom pasošu za grijanje 250 stupnjeva kako bi se osiguralo njenu uslužnost.

Trošak senzora

Trošak citena sa senzorima za osvjetljenje svijeća snijega je do 7 hiljada. trljati. Ovo je tvornička cijena.

Dužina žice (zajedno sa kablovima za svijeće) iznosi 2,4 metra, a ako postoji potreba, može se povećati samostalno.

Uređaj je opremljen sa svime potrebnim za ugradnju.

Garancija je 12 mjeseci, a minimalni radni vijek je 5 godina.

Tehničke karakteristike CITES 5

Izbor između dva modela

Često se postavlja pitanje prije potrošača: Snowmobile "Taiga Varangian 500" ili 550? Oba su modela vrlo popularna.

Da bismo ispravno odgovorili na ovo pitanje. Karakteristike oba modela treba proučavati.

Tehničke karakteristike "Taiga Varangian 500"

1. 2-cilindrični motor sa zapreminom od 503 cm3
2. Vazdušno hlađenje
3. Pouzdan i savršen karburetor "RMZ 500"
4. Sistem goriva - "Mikuni" (Japan)
5. Elektronsko paljenje iz Ducati (Italija)
6. Dva sjedala - vozač / putnički (model je planiran da bude samac)
7. Šasija - amortizeri. Pomicanje - 115 mm (prethodni - 150 mm)
8. Grijanje olovke
9. Ergonomski cevasti volan od motornih sanki "Tiksi"

Ne postoji standardna konfiguracija:

• Električno lansiranje
• Odvojeni sistem podmazivanja

Tehničke karakteristike "Taiga Varangian 550"

Taiga Varangian 550 opremljena je komponentama pogodnim za klimu Sibir, Urali, i krajnje sjever.

Tehničke karakteristike "Varangian Taiga 550V" (koja se dodaje):

1. Teleskopski ovjes "barovi 850". Kurs - 277 mm.
2. Prednji ovjes opremljen je vodoravno smještenim udarnim amortizerom kako bi se olakšao kretanje uz neravne puteve. Ovaj dodatni intenzitet energije.
3. Izvršena je modernizacija kuke za gusjenicu tla. To je poboljšana patencija, dinamika velikom brzinom i kočenjem, kao i manevriranje.
4. Visoki upravljač poboljšao je i ergonomiju i izgled.

Dakle, ovaj "varangian" dolazi s poboljšanom opremom, ali nije izvor konkurentskih prednosti.