Snowmobile lynx 113

Očitih prednosti modela i ove izmjene, posebno je da je stroj sposobna prevladati značajne udaljenosti u uvjetima zimskog vanjskog i vuča sa značajnim teretom - do četvrtine tone. Dozvoljeno je upravljati strojem na ambijentalnim temperaturama na minusu 40 ° C.

"Lynx" je sastav motornih sanki (univerzalni), koji je proizvela UFA-u-izgradnju udruženja motora, počevši od 1991. godine. "Lynx" 113 je prvi model koji je sada obustavljen. Bila je to kopija motornog sanke Arktičke mačke (SAD), zapremina motora koji ima 440 cm3, a aluminijski nehilizirani cilindri prekriveni slojem silikona. Da bi se bolje razumjeli i zamislio šta je snjegovi za motorne mreže Lynx model 113, morate proučiti njegove tehničke karakteristike i karakteristike rada.

Kao što je već spomenuto, Snowmobile Lynx 113 ima aluminijske cilindre sa posebnim prskanjem, što je postalo glavna cjelokupnost dizajnera. Ova okolnost doprinijela je hvatanju aluminijskog klipa do površine parenja, a već je s blagim vožnji motor mogao propasti.

Proizvodnja je prekinula UFA udruženje za proizvodnju motora UFA u 2009. godini.

Posebni zahtevi za rad snjegovinskih zidara 113

Ovaj model ima niz operativnih karakteristika, što se mora razmotriti, jer se ova tehnika i dalje upravlja i preprodaje korisnika.

Šta trebate znati:

• Ne možete promeniti ulje i gorivo naznačeno u priručniku za upotrebu drugim vrstama drugih vrsta. Korištenje benzina sa metanolom, na primjer, može negativno utjecati na rad motora i značajno smanjiti svoju kilometražu u trenutnu (kapitalnu) popravku. Pored toga, ovo može pogoršati i radne karakteristike mašine i onemogućiti elektroenergetski sistem.
• Ako je motorne sanke na podizanju u toploj kutiji, tada se spremnik ne smije u potpunosti napuniti, jer se gorivo širi, a deo toga može rezultirati.
• Snowmill Run-a 113 treba biti najmanje 300 km., na kojima maksimalna brzina kretanja nije veća od 45 km / h. Bez dodatnog tereta i putnika. Preporučuje se u procesu ukidanja frekvencijom od 5-10 km. Ubrzo ubrzajte automobil na marku od 60 km / h.
• Tokom rada potrebno je provjeriti radno stanje svjećica za aigule i paljenje elektroda. Pored toga, potrebno je kontrolirati i izložiti (ako je potrebno) ispravne razlike između takvih.
• Ako je motorne sanke opremljena remenom od 33 milimetara, a zatim maksimalna brzina kretanja ne smije prelaziti 90 km / h., I sa 28 milimetarskim pojasom, dozvoljeno je ne više od 75 km / h.
• Nemoguće je dopustiti dugo (više od pet minuta) operacije motora u mirovanju - to dovodi do oblikovanja hrpe i paketa klipnih prstenova.

Višak gore navedenih maksimalnih brzina, posebno duge berm, dovodi do pregrijavanja motora, a kao rezultat, paljenje klipova!

Sigurnosne mjere

Da bi se operacija motornog sanke bila radost svog vlasnika, ali naprotiv, ne vode do ozljeda ili nesreća, moraju se slijediti sljedeća sigurnosna pravila:

1. Svako održavanje treba izvesti samo s isključenim motorom.
2. Ne možete da stojite ispred motornih sanki kada motor radi.
3. Strogo je zabranjeno upravljanjem mašinom bez obzira na obloge koji štite rotirajuće dijelove!
4. Benzinska pumpa goriva se vrši samo utapanim motorom. Benzin ne bi trebao pasti na vrući motor. Dolivanje goriva se vrši samo ventiliranim mjestom. Ne možeš pušiti! Utikač za gorivo uklanja se polako, jer gorivo u spremniku može biti pod pritiskom.
5. Ne možete pokrenuti motor ukloniti remen varijatore.
6. Zabranjeno je pokretanje motornog motora ako vijak koji pričvršćuje centrifugalni regulator nije zategnut.
7. Nije dopušteno dodirnuti ruke na žice kada motor radi, koji idu od magneta do transformatora.

Prilikom pokretanja motora ne možete omotati kabel startera na ruci.

Snowmobile Lynx 113: Tehničke karakteristike

Na motornim sankama instalirana je sljedeća oprema:

• Brzinomjer
• Disk kočnica
• Prednji dio
• Zadnja svjetiljka sa dimenzionalnim lampicama i signalom zaustavljanja
• Dva bočna katapa
• Ručni starter
• Dugme za zaustavljanje motora u slučaju nužde
• StrEpovi sa površinom protiv -slip-a
• Zaštitne obloge koji pokrivaju rotirajuće mehanizme
• Vjetrobransko staklo sa ivicama (elastično)

Pored navedene konfiguracije, Snowmobile Lynx 113 ima sljedeće karakteristike: motor sa zapreminom 440 kubnih metara. cm, dva -zona.

Značajke stražnjeg ogibljenja snjegovitog motornog zida 113

Malo je vjerojatno da možete pronaći motorne sanke 113, na kojem je stražnji ovjes idealan.

Međutim, to uopšte ne znači da je njegova popravka ili čak potpuna restauracija nemoguće - sve komponente i detalji su u prodaji u specijaliziranim, kao i u internetskim trgovinama.

Alternativni modeli snježnih sanki Lynx

Kao što je već spomenuto. Lynx 113 dugo je prekinuta, a druge motorne sanke iste make došle su da ga zamijene. Oni bi trebali razgovarati o njima odvojeno.

Glavni predstavnici "porodice" motornih sanki "Lynx" su (osim 113.) modela:

1. 119
2. 440
3. 500

Modernizirani su, mnogo se promijenili, poboljšana njihova pouzdanost.

Lynx 119

Već poznatih stotinaestih modifikacija počelo je pustiti u Lynx 119.

Razlike:

• Novi dizajn kapuljača, kao i paleta dna motornog prostora. Umjesto prethodno korištene krhke stakloplastike, proizvođači korištene plastike.
• Motor je moderniziran. Jačina zvuka smanjena je na 432 cm3. Cilindri su napravljeni sa širim pročišćavanjem prozora. Gilses se koriste. Sve su ove inovacije poboljšale hlađenje motora i smanjili su vjerojatnost za zaglavljivanje klipova na prethodno pregrijani motor.
• Koristili su široku gusjenicu da lovci, granični čuvari i geolozi visoko su pohvalili. To je omogućilo značajno poboljšanje sposobnosti poprečno-pauziranja na različitim vrstama snijega.

Testovi novog (u to vreme) modeli su provedeni u teškim uvjetima Yakutia, pod kojima se motorni sanjcil uspostavio mnogo bolji od prethodnog automobila. Prikladno je za upravljanje - upravljač ne povrijeđuje koljena sa najhladnijim zavojima, a noge se pružaju priliku da se osjećaju ugodno. Sjedište je mekano.

Jednostavnost dizajna omogućava male popravke kod kuće.

Rezervni dijelovi, kao i čvorovi dostupni su u specijaliziranim prodavaonicama. Njihovi trošak je pristupačan.

Izdanje je zaustavljeno 2009. godine, tako da su dostupni samo korišteni automobili.

Specifikacije:

1. Dimenzije (dužina, širina, visina, u mm.) - 3240 × 1080 × 1225
2. Caterpillar (dužina, širina, u mm) - 3700 × 380
3. Masa (suva, u kg) - 250
4. Kapacitet - 2 osobe
5. Maksimalna brzina, km / h - 90
6. Težina tereta, vučena na sanjke, u kg. - 250
7. Prednji ovjes je klasičan, poluga, proljeća-ghradalac (sa uravnoteženim kolicama)
8. Stražnji ovjes - Squint
9. Kočnica (radnik) - disk, plus ručni kabelski pogon

Oprema:

• Reverses - mehanički.
• Grijanje olovke.
• Brzinomjer.
• Vjetrobransko staklo.
• Fakultet.
• Elektrostarter.
• Senzor goriva.
• Trup.
• Dvotaktni motor RD-440.02. Hlađenje - prisiljeno, postoji aksijalni ventilator.

Lynx 440

Specifikacije:

1. Dimenzije (dužina, širina, visina, u mm.) - 3200 × 1240 × 1420
2. Caterpillar (širina, u mm) - varira od 380 do 500
3. Kapacitet - 2 osobe
4. Masa (suha, u kg) - 280
5. Četiri-površinski motor
6. Maksimalna brzina, u km / h. - 90.

Oprema:

• Vjetrobransko staklo
• Grijanje ručke
• Tahometar
• Trup
• Garbed Caterpillars imaju ojačane šipke
• Suspenzija je proljetna hidraulična
• Elektrostarter
• Farah
• AKB
• Brzinomjer
• Varijator - Cuneiform, nedostupan, automatski
• Kočnice - Disk, Mehanički tip trenja. Pogon je ručni

Karakteristike instalacije napajanja:

Lynx 500

Lynx 500 - Posljednji model UMPO-a.

Izmjene:

1. Lynx 500+. Verzija je prilično turistička mašina od rada. Širina gusjenice - 500 mm., To pruža odličnu patentnost na bilo kojoj površini. Mašina je opremljena električnim pokretačem.
2. Lynx 500m. Osnovna verzija sa modifikovanom kapuljačom. Postoji jednokramber karburetor mikuni (Japan). Električni pokretač.
3. Lynx 500MP. Promjena mjenjača mjenjača. Gotovo kompletna vanjska sličnost na prethodni trot. Električni pokretač.

Motorne sanke je vrlo popularna među ribarima, lovcima.

Specifikacije:

• Dimenzije (dužina, širina, visina, u mm.) - 3200 × 1240 × 1320
• Lanac Caterpillar pogon (22 link), korak - 16 mm
• Caterpillar traka - ojačana, tkiva, sa gumiranim klizačima
• Visina tla, u m. - 23
• Dužina koraka koraka - 50.5 mm. Vrsta vijaka napetosti
• Benzin četvero-površinski led
• Halonena Freemal Fara
• Masovna masa, u kg - 280
• Tip kontrole - hidraulični
• Kočnice - mehanički, disk
• Ski-mišićno-koštani
• Prednji ovjes je neovisan, klatno
• Zadnji ovjes-Katkovo-Crook
• Maksimalna brzina, u km / h. - 90
• Maksimalna masa prevezenih sanduka u kg. - 250

Cijene i recenzije vlasnika

Prosječna cijena za Lynx 113 varira od 60 do 75 hiljada. trljati.

Ovi automobili imaju niz prednosti, nisu lišeni nedostataka.

Snowmobile Lynx 113, kao i svaka tehnika ima razne preglede vlasnika koji su navedeni u nastavku. Njihova analiza svodi se na određene zaključke.

Lynx Cijena 440:

1. 1995-97. -95-110 hiljada. trljati.
2. 2001-02. -115-130 hiljadu. trljati.
3. 2004-05. -145-160 hiljada. trljati.

U vezi s potpunim prestankom serijske proizvodnje motornog sanke, Lynx 500, vrlo je teško pronaći ovaj motorni sanj u novom tehničkom stanju. Dostupni su samo korišteni automobili, čija cijena varira od 80 do 150 hiljada. trljati.

pros

• Snowmobile ima odličnu patentnost
• Pogodno za obje šetnje i lov, ribolov
• Dobra stabilnost
• Ugodniji je Togge isti Buran
• Relativno niska cijena
• Jeftini rezervni dijelovi u odnosu na komponente za uvozne motorne sanke

Minusi

• Nepoznato slijetanje
• Nisko sjedište
• Mala snaga
• Uski gusjenica
• HARD SUSPENSION
• Veliki polumjer skretanja
• Lančana kutija nema pouzdanost