Snowmobile, zapovjednik lynx gt 900 ace comfort kit

Komandant 900 ACE ima novu čeličnu ručku u obliku slova U, oblikovana krema, gnijezdo za električni vizir i gornju laku vožnju. Osjeća se kao da je zapovjednik postao potpuniji skuter od svog prethodnika. Nekada je izgradio puno na svom karakteru, ali s vremenom su se svi modeli zapovjednika počeli više fokusirati na dobro u nešto drugačijim područjima. Ovaj specifični model, koji je malo skinut, savršen je kao osnova za montažu sa svim prekrasnim dodacima. Univerzalnost - trend tehnike i proizvođača zapovjednika motornih sandija treba.

• Model je zaista lagan i udoban, upravljajući ga velikom brzinom je zadovoljstvo;
• Cijena je prilično konkurentna, posebno u uvjetima pada rublja;
• Prostranost i nosivost su takođe na nivou.

Nije ni čudo što je model bio među tržišnim liderima 2019. godine, ali još nije osvojio veliki broj navijača i navijača. Ipak, linija ima sva izrada da postanu "klasik žanra".

Luksuzni motorni sanjk iz komandanta je dvostruki crossover kreiran posebno za nezaboravne avanture i udobne šetnje po stazama i netaknute divlje površine. Zapovjednik Lynx - kralj širokopojasnih motornih sanki. Duga cesta sa ovjesom i efikasnim raspodjelom težine pruža visoku udobnost, odličnu prijanjanje i dobru kontroličnost u svim mogućim uvjetima vožnje.

Sa četvorotaktnim ROTAX 900 ACE ili 1200 4-TEC motorom, uvijek postoji dovoljno snage za dugoročne utrke.

Oba motora imaju tri različita načina vožnje i funkcije autopilota.

• Pogonski remen sa širinom od 500 mm, skoro 4 m dugačak i visina 44 mm pruža veliku nosivost i dobro prijanjanje prilikom vožnje. Dugi i široki pogonski pojas također pruža dobru stabilnost prilikom kretanja na izbočine.
• Jastuk vozača sa električnim grijanjem, leđima, putničkim olovkama sa električnim grijanjem i stabilnim koracima. Sve to stvara najviši nivo udobnosti. Putničko sjedalo je jednostavno ukloniti ako želite napraviti mjesta, na primjer, za LINQ vlasnički stalak za prijevoz tereta.

Kompletna lista karakteristika:

Lynx Commander je dugo bio omiljen. Ideja da automobil sa prevlakama za tepihe može uživati ​​u vožnji, a do 2019. godine Lynx je objavio zapovjednika modela u pokušaju daljnjeg poboljšanja svojstava motornog sanjke.

Stoga je zapovjednik Lynx bio prvi koji je dokazao da sa širokopojasnim vezom možete se zabaviti i ubrzati do pune. Ovaj koncept radi otkako je ski-doo preuzeo stvaranje ekspedicije ekstremne, gotovo čiste kopije Lynxa, a kasnije poklaris sa svojim Titanom XC-om takođe je napravio njihovu repliku.

Ali zapovjednik nije samo mašina domaćina, već i modeli orijentirani na brzo jahanje.

BRP Lynx Commander GT 900 Ace Comfort komplet Poludio je za testni pogon je osnovni model sa dva opcija motora: 600 E-TEC i 900 as ispod haube.

• Opremljen je četverostrukim Rotax 900 ACE motorom, koji je ekonomičan i moderan motor opremljen ITC elektronskim gasom sa tri različita pokreta. Dakle, plin je elektronički, a ne postoji žica između gasa i papučice.
• ITC, što znači intelektualnu kontrolu leptira za gas. Tehnologija je preuzela vrijeme i omogućava vam prebacivanje načina rada bez problema i bez zaustavljanja u jednom kliku.
• Možete birati između tri sporta, standardnih i eko modova, što je od velikog značaja u performansama motornih sanki. U ECO-u svaki pridošličar može uvijek lako voditi zapovjednika, a u sportu se oslobađate svu snagu, kada plin definitivno slijedi plin.
• Zadani režim nije između ove dvije, ali malo više za sport. Zapovjednik treba raditi tako da se temperatura motora održava pod kontrolom pomoću dva hladnjaka na zapovjedniku, tunelu i prednju stranu sa električnim ventilatorom, vrlo dobrim na rubu opruge i u snježnim uvjetima. što je od velikog značaja u performansama motornih sanki.

Rad automobila je uglavnom

Komandant izgrađen na LX-u platformi da oslobodi sobu za tepih širine 50 metara. Struktura piramide otežava šasiju da se odupru tvrdim krovovima i težim opterećenjima. Tunel je fasada gore, tako da ne biste trebali osjetiti onoliko široko kao što jeste. To pomaže kada je položaj pogona u potpunosti u redu, što takođe pomaže bloku. Ali ako se malo ustanete samo, kao na zapovjedniku, djeluje. Jedan sjedi na modularnom jastuku s električnim grijačem. Ona je homogena, ali ne brinite o putničkom jastuku dostupnom kao dodatnu opremu. Iza jastuka u tunelu je dovoljno prostora za bilo koji teret i dodatnu opremu.

Širok tepih ima dužinu od gotovo četiri metra i pesnice visokih 44 mm, dojam na snijegu je velik, a samim tim, nosivost je također dobra. Širok tepih također pruža dodatnu stabilnost na autoputu, čak i ako zapovjednik ima prilično uski prednji nosač.

A-LFS + širina 996 +/- 21 mm lakše je od prethodnika, a također je zakrivljene donje poluge za povećanje odobrenja za put. Ovo je dobro kao što je lakše ići u snijeg, a jer se rizik od nesreće smanjuje.

Blade XC skije savršeno radi na komandantu i napravi auto svjetlo i glatko. Oni takođe rade dobro na slobodi.

Prednosti motornog sanke

Mi ćemo analizirati glavne prednosti koje su obilježile pravi kupci

Rotax motor

Pouzdana jedinica koja vam omogućava da putujete na velike udaljenosti bez zaustavljanja i bez kvarova. Usluga motora je jednostavna i ne zahtijeva posebne vještine i alate. Bilo je problema sa prošlim modelima motora, poput iznenadnog zaustavljanja, isključujući se u hladnoću, usporavajući.

Snažna šasija

Težina koja može izdržati šasiju je do 300 kg, a ovo je oko 2-3 odrasle osobe. Možete učitati gotovo 400 kg (ukupno) zajedno sa dodatnom težinom (na prikolici). Ovo je prethodno bilo nemoguće, jer prošli motori nisu povukli težinu uzbrdo i ne mogu se nositi s njim u avionu.

Spojka i poprečna sposobnost

Brzine prebacivanja su prilično udobne. Bez skokova i tresenja, a s autopilotom i automatskim regulacijom sve je bilo pojednostavljeno još više. Da biste ubrzali udobno, samo trebate vršiti pritisak na plin, sustav intelektualnog upravljanja učinit će sve sve.

Udobnost i rukovanje

Ponašanje na zavojima je stabilno, čak i pri velikim brzinama. Amortizacija će poboljšati udobnost jahanja čak i sa potpuno učitanim motornim sankama koji se vozi na izbočima. Jedina ranjivost je led na kojem amortizaciji, naprotiv, može igrati okrutnu šalu sa vozačem.

Elektrostarter

Važna funkcija koja vam omogućuje pokretanje gumba bez izvođenja standardne serije monotonih akcija. Snježno je postao još lakši. Samo jedna štampa i biće moguće kontrolirati je. Nema promjene brzine, bez kontrole nad pokazateljima - sve se nalazi na funkcijama sustava. Ubuduće će biti mogućnost kontrole motornih sanki putem aplikacija (Wi-Fi tehnologija će se koristiti).

Udobnost i praktičnost

Nova kolica za motorne sanke razvijena je u tri svrhe:

• Poboljšati ponašanje u labavom snijegu;
• Poboljšati udobnost;
• Poboljšanje vuče sa preciznim vozačkim karakteristikama.

Da bi se postigli ti ciljevi, učinjeno je sledeće. Kada je u pitanju poboljšanje svojstava labavog snijega, napravili ste laganu košaricu, a njegova ukupna težina je 26,4 kg. To znači da je lakše 11 kg od prethodnog PPS-5900-a bez amortizera!

Amortizeri su unapred-fiksirani za jednostavno labavo skijanje, a pametni pokretni stražnji dio snježne kolice od BRP-a pomaže prilikom pomeranja na slobodnom snijegu. Pored toga, prilično otvoreni kolica dizajn takođe sprečava adheziju viška kilograma u obliku snijega i leda. Ako se motorne moto prepune, tada se nakupljanje i rad amortizera mogu srušiti led ispod motornih sanki i zaglavit će se na mjestu, a zatim ćete ga morati isprati da biste ga morati povući iz jame.

Dodatna udobnost postignuta je smanjenjem buke, vibracija i krutosti, što je rezultat stalnije napetosti tepiha. Takođe je lakše upravljati nego prije, što na kraju čini novi zapovjedništvo ugodnijim, o tome se raspravlja o korisniku o tome. Da bi se to izvuklo više, bilo je lakše prilagoditi suspenziju ovisno o opterećenju, a geometrija kolica omogućava vam da premjestite težinu bez podizanja skija, čak i kod teže opterećenja.

Koja je cijena jedinice

Cijena: 132 900 švedske krunice (u valuti zemlje proizvođača). U rubljem iznosi 904.000 rubalja. Prevedeno na dolare, ovo će biti ista cijena kao prije 6-7 godina, jer se proizvođač brine o svojim kupcima i odlazi u susret u stjecanju kvalitetnih proizvoda.

Dodatne komponente koje se pružaju u skupu mogu koštati i do 30.000. Set uključuje prostirke, unutarnju završnu tkaninu, dodatnu opremu, skup ručica i alata za popravak na polju.

Dostupni analozi motornog sanke za snjegovišta 900

Od 2019. godine, modeli koji bi mogli uporediti s njom u ljepoti, praktičnosti, udobnosti, cijeni, dizajnu, autonomiji, moći, kontrolizibilnosti, pouzdanosti, praktičnosti.

Međutim, u nastavku postoje modeli:

• Expedition TUV600HoSDI;
• Yamaha VK540 IV;
• Arctic Cat Bearcat 2000 XT;
• Lynx 59 Yeti 600 as;
• Yamaha Venture višenamjenska svrha;
• Taiga Varangian 500.