Snowmobile yamaha ventura 700

Yamaha Venture 700 - Odličan predstavnik popularnog japanskog branda. Prosječna cijena se praktično ne razlikuje od većine konkurenata, a kvaliteta na istom nivou.

Sažemo glavne prednosti:

• Pristupačno, kao za motorne sanke, cena-
• Veliko vjetrobransko staklo-
• Snažni motor sa visokim performansama-
• Prostrani prtljažnik-
• Balansirani centar gravitacije-
• Pogodan sistem upravljanja.

Motorne sanke je jednostavno odličan. On mnogo više radi za svoju cijenu u odnosu na proizvođača. Možete sigurno opteretiti 300-350 kg i to će se nositi sa zadatkom, neće kliznuti. Bit će vrlo problematično za ljude visokog stasa, ali bilo koji će se uklopiti u putničko mjesto.

Recenzije vlasnika još jednom potvrde prestižnu reputaciju marke i kvalitetu Yamaha proizvoda. Kao što je već spomenuto, bolje je platiti jednom nego da preplatite cijelo vrijeme za popravke.

Razmislite o takav motornim sankama kao Yamaha Venture 700, njegove karakteristike, maksimalno opterećenje, snaga motora i zapremina rezervoara. Također smatramo preporučene parametre operacije i preglede stvarnih vlasnika koji su testirali sve prednosti i nedostatke ovog modela.

Proizvođač i strukturne karakteristike

Takve motorne sanke se sakupljaju samo u Japanu. Snowmobile je opremljen trčanjem skijanja, nalazi se teretni jastuk koji stoji u mjestu u kojem možete postaviti prtljažnik.

Sjedište se nalazi nisko, zahvaljujući dizajnu možete ispružiti noge naprijed. A evo jeme nesavršenosti ovog motornog sanke. Volan je takođe vrlo nizak.

Vjetrobransko staklo nije super teče, ali čini se vrlo dobar posao, štiteći vozača sa vjetra. Ogledala daju dobar pregled iza sebe.

Sjedište je glatko i vrlo pogodno za pilot i putnika. Putnik može koristiti ručke sa grijanim i vjetrom. Stop prtljažnika nalazi se iza putnika nazad. Zadnji ispušni ispuh visoke instalacije opasan je za prtljagu. Zadnja svjetla brzo se prekrivaju snijegom, treba ih očistiti na svakom zaustavljanju. Upravljanje je stabilno, a volan nije pretežak za posao.

Karakteristike

• Aluminijski prednji amortizeri KYB. Amortizeri visokokvalitetne plinske udare sa aluminijumskim kućištem pružaju stabilne performanse i udobnost sa odličnim otporom na blede. Udarci se takođe mogu obnoviti pružanjem sezone stabilnih performansi sa pravilnim održavanjem.
• Stražnji HPG amortizeri. Amortizeri visokog pritiska (HPG) sa izdržljivim kućištem od 36 mm kalibriraju se kako bi se osigurale stabilne performanse i udobnost s odličnim otporom na blede.
• Široko sjedište pruža udobnost tokom dana do jednog ili dva putnika. Zadnje sjedalo se lako uklanja, pruža još više prostora za posao ili prijevoz robe.
• Veliki stražnji teret pruža puno prostora za pohranu.
• Tuner II skije. Razvijen isključivo inženjeri Yamaha, tuner II skija ima dizajn sa dvije kobilice, koji se može kalibrirati za povećanje razine udobnosti. Tuner II Ski znatno smanjuje potisak i upravljačku silu, uz održavanje karakteristika kontrolize.
• Veliko zaštitno vjetrobransko staklo. Bez obzira da li putujete tokom snježnih padavina ili trčite iz izlaska sunca do zalaska sunca, ogromno vjetrobransko staklo na poduhvatu pruža zaštitu i udobnost za vozača i putnika.
• LED stražnja svjetlost. Visoko intenzivni LED stražnji lampica / zaustavljanja je lakši i svjetliji od tradicionalne žarulje sa žarnom niti i pruža duži radni vijek.
• Digitalni senzor sa obrnutim gumbom. Kompaktni digitalni senzor instaliran na upravljaču prenose informacije na prednju ploču. Pored toga, pogodan je stražnji električni dugme nalazi se unutar mjernog mehanizma i pokreće servo -kontrolirano stražnji prijenosnik.
• Široki temelj. Zbog svog aktivnog dizajna za vozača, suženo sjedalo i skulpturalnu kabinu, MP platforma poduhvata nudi širu zakladu s dodatnim hvatanjem za povjerenje u vožnju i poboljšanim balansiranjem.
• Ispuh stražnjeg izlaza. Često se smatra karakterističnom karakteristikom mnogih Snamaha Snowmobiles, venture platforma također oglašava izlazni izlaz iz ispušnog stražnjeg izlaska, koji je izložen snijegu ispod sjedišta za dodatno hlađenje.
• Kvačilo. YXRC osvijetljeni YXRC sistem, opremljen Yamaha pogonom i pogođenom kvačilom, pruža glatku inkluziju, trenutno ubrzanje, brz odgovor zapremina leđa i niske radne temperature za produženje vijek trajanja. Poput sistema adhezije YVXC-a, YXRC je gladak, karakteriziran je reakcija i trajnost.
• Štap zamah vuče. Standardna ručica za ljuljanje drži prednji ovjes čak i izbalansiran čak i zauzvrat pri velikim brzinama.
• Ekstrudirana aluminijumska vretena. Težina ušteda i poboljšanje udobnosti prilikom vožnje. Aluminijske vretene su lagane, ali neverovatno izdržljive.

Motor

3-cilindrični motor, 698 kubika. cm, tečno hlađenje. Neosporni lider u njegovom razredu, laganim i pouzdanim sportovima. Dizajniran je posebno kako bi se osigurao brzi raspon revolucija i obrtnog momenta. Napredni sustav za ubrizgavanje goriva pruža stabilnu i efikasnu operaciju, dok uravnotežena radilica pruža gladak i ultra-povezni odgovor na gas.

Snaga

Yamaha kaže da se poduhvat 700 temelji na motorima, poput samočišćenih ventila za napajanje, 3D paljenje, zagrijavanje tekućih rasplinjača s ravnim klizačem i ove godine, automatski sustav kontrole za automatsko detonaciju.

Motorne sanke može prevladati četvrtinu milje u gotovo 12 sekundi nepromijenjenih. Ovo je najbolji pokazatelj među ovom kategorije cijene.

Sistem kontrole detonacije Yamaha omogućava ekonomičnije postavke karburetora kako bi se postigla pouzdana proizvodnja električne energije. Budući da je smjesa više tečnost, poboljšava se njegova efikasnost goriva.

DCS kontrolira vibraciju sagorijevanja za znakove mogućeg detonacije, što može biti uzrokovano lošem gorivom, vodom ili zagađenjem goriva. Ako se otkriju problemi sa detonacijom, vrijeme paljenja regulirano je dok se detonacija ne zaustavi.

Sistem goriva

Što se tiče mehanike, nalazi se trocilindrični četvorotaktni motor sa kapacitetom od 120 litara.Sa. Genesis 120 proizvodi nevjerovatan moment. Djeluje glatko i sasvimhodno. Verzija je opremljena rasplinjacima, dok druge verzije poduhvata imaju funkciju ubrizgavanja goriva. Osnovao se dugi niz godina i vrlo je pouzdan. Vrlo je dobro prilagođen za turističke svrhe i izuzetno ekonomičan.

Instrumentska ploča je ugodna u cirkulaciji, s lako čitljivim ekranom, uprkos ergonomskoj salaksi, zahvaljujući kojem je glava prilično daleko od njega. Na primjer, postoji vrlo veliki mitrometar, dva tripetala, indikator goriva i mnogi drugi podaci, postavke grijača. Kontrolni sustavi ovih grijaćih uređaja nalaze se na obje strane upravljača, a jednostavni su za kontrolu.

Suspenzija

Pro-Comfort 144 stražnji ovjes je potpuno spojen ovjes s dva udarna apsorbera, koja je opremljena jednostavnim i efikasnim podešavanjem torzijske opruge sa preklopnim ručicom koja vam omogućava da brzo prilagodite ovjes za jedan ili dva ili za prijevoz teški teret. Par apsorbe visokog pritiska od 36 mm (HPG) (HPG) pruža kontrolirane i stabilne performanse.

Kapacitet rezervoara sa gorivom

Spremnik od 45 litara dovoljno je za prevladavanje dugih udaljenosti bez dodatnog punjenja goriva, a poboljšani sistem goriva dodatno povećava koeficijent ekonomije motornih sanki.

Nosivost

Za ovaj indikator odgovoran je 25-inčni specijalni caterpillar ripsaw. Universal Ripsaw Caterpillar s opterećenim za vuču natovarenim 1,25 inčnim očima pruža glatkoću zbog jedinstvene poprečne strukture, širine 16 inča. Idealno za brze izlete, teške teret ili utrke visoke brzine. Deklarirani nosivost je 250 kg, što je približno jednako tri putnika srednje težine i malom teretu u prtljažniku. Prema riječima vlasnika, model mirno povlači 300 kg.

Prosječni trošak Yamaha Venture 700 motornih sanki u potpunoj konfiguraciji

Prosječna cijena službenog dobavljača iznosi 20.000 eura (bez uzimanja u transportu i običaju). Analogci i motorne sanke za takmičare mogu nuditi minimalnu opremu za tu vrstu novca, ako uporedite dvije jedinice sa sličnim karakteristikama, što daje još jednu loptu Yamaha Venture 700.