Expedition se 1200 4-tec, motorne sanke

BRP - Popularna tehnika sa širokim brojem recenzija. Općenito, model ocjenjuju ljubitelji zimskih praznika pozitivno. Ski doo razlikuje se od svojih prethodnika Jedna ključna značajka - poboljšana svjetlosna i trajna rev-xu platforma. Baza je dizajnirana tako da izleti ugodnije na bilo kojim putevima. Zahvaljujući platformi, tehnika karakterizira idealna geometrija i mala težina. BRP SKI-doo opremljen je multifunkcionalnom nadzornom pločom sa LCD monitorom. Svi važni pokazatelji u realnom vremenu dostupni su vozaču.

Expedition SE 1200 4-tec-turistički snowmobile HeavyWeight BRP 1200 sa vrlo varljivim izgledom. Dizajn modela je prilično konzervativan, prave karakteristike proizvoda očituju se samo prilikom vožnje na dobroj snježnom poklopcu. Model se odlikuje utilitarističkim, pored mirovanja u hodanju u domaćinstvu.

Specifikacije

• Motor: ROTAX 1200 4 TEC;
• zapremina, kocka cm: 1170.7;
• Broj cilindara: 3;
• Tip motora: četvoro -tone;
• Dio goriva: EFI;
• Prijenos varijatora: EDRIVE sa brzim odgovorom Q r s;
• Obrnuto: mehaničko;
• Kočnice: Hidraulički;
• Sustav hlađenja: tečnost.

Motor

Model je upoznat korisnicima za druge BRP proizvode. Ova jedinica za napajanje obdarena je značajnim ažuriranjima. Instalacija karakteriše visoka funkcionalnost vuče, koja se pojavila zbog značajnog zakretnog momenta: sa zapreminom od 1,2 litara, povrat je 90 litara.Sa.

Unutra su tri cilindara u četverostrukom izgledu. Funkcionalnost se savršeno mači posebno na pozadinu zastarjelih varijacija. Zbog komponenata, izdržljivost leda značajno se povećala. Prednost jedinice u tečnom hlađenju dio je EFI-ja goriva, koji se ovdje zamijenjen inverterskim ubrizgavanjem. Ima ažurirani nalog, koji je došlo do starog-ispravljenog karburatora zauzvrat. Klima uređaj savršeno štiti sve osnove leda od pregrijavanja. Zahvaljujući ovom elementu, sustav ne prima termički napad tijekom preopterećenja, iako je to prethodno bilo moguće po maksimalnim revolucijama napajanja.

Još jedna prednost modela je električni pokretač koji je čak i u osnovnoj konfiguraciji proizvoda. Da biste isključili vanredne situacije, na raspolaganju je drugi pokretač.

Za funkcionisanje napajanja instalirana je varijator s povećanim i smanjenim zupčanicima, osnovna konfiguracija uključuje obrnute i neutralne načine. Motorne sanke opremljena je četiri zupčanika koja se razlikuju u glatkoćoj zahvaljujući vlasničkoj EDRIVe tehnologiji.

Veličina i težina

• Zapremina kapaciteta ulja - 3,5 l;
• Caterpillars 58 * 392 * 3,2 cm;
• Suva masa - 322 kg;
• Skijaška baza 97,5 ili 101,8 cm;
• Visina tla - 3,2 cm;
• Visina vjetrobranskog stakla - 133,0 cm;
• Širina 115,0 cm;
• Dužina 119,2 ili 324,0 cm;
• Broj mjesta - 2

Prenos

Upravljanje motornim sankama je atraktivno, ergonomija su posebno dobro razrađeni. Na primjer, lokacija poluga i sklopki je vrlo udobna. Čak i u procesu ekstremne vožnje, ne trebaju im dostići za njih, sve je na vozaču pri ruci.

Upravljački mehanizmi su usko povezani sa slijetanjem vozača, detalji se mogu mijenjati u četiri položaja čak i u osnovnoj konfiguraciji.

Profesionalni korisnici mogu promijeniti situaciju iz sjedećih za stajanje i obrnuto tokom vožnje.

• Glavna varijatorska preskoči je E pogon 2;
• Sekundarni varijator SKIF C, QRS brzi odgovor;
• Sistem za obrnuto je mehanički;
• Hidraulične kočnice, creva od nehrđajućeg čelika.

Suspenzija

Vlasnički dizajn sa amortizerima montiona u stanju je savladati složene prepreke u obliku duboke snijega, pod kojim se čvrstim predmetima mogu sakriti. Pneumatski opruge su postavljeni u stražnjem dijelu sustava koji daju aerodinamički efekat.

Snowmobile Skido Heavy 1200 proizvodi najbolje indikatore za off -vod, čak i u usporedbi s analozima.

Evo pohoda ugrađena ovdje će kretanje udobnim na bilo kojoj površini.

• Prednji ovjes - Ras 2;
• Amortizeri Kontrola prednjeg kretanja;
• Hod ovjesa - 21,0 cm;
• Stražnji ovjes-SC-5U;
• Amortizeri ovjesa - Montion Control ACS;
• Kretanje ovjesa - 34 cm.

Koja je potrošnja goriva

Potrošnja goriva i motorne sanke BRP 1200 Forwards su nevažni, osim možda vozača i ljubitelja ekstremnih. Obični korisnici tehnologije zainteresirani su za indikator, posebno oni koji koriste motorne sanke u svakodnevnim pitanjima. U ovom polju, jedinica ima razliku od automobila koji se kreće uz asfalt. Informacije o protoku su relativne, dakle, nije zvanično proglašeno proizvođačima.

Potrošnja hrane povezana je sa tehničkom stanjem i karakteristikama okoliša:

• U valjnom snijegu bit će primijećena mala potrošnja;
• na labavoj bazi povećana.

Maksimalna potrošnja bit će primijećena u jakom snijegu.

Važna komponenta za potrošnju je opterećenje, uz dobru opremu, to će biti maksimalno. Podešavanje opterećenja je prilično široko, možete smanjiti potrošnju:

• Pravovremeno prebacivanje mjenjača;
• Izuzetak preopterećenja;
• glatko ubrzanje;
• Podešavanje sistema karburatora.

Uputstvo za upotrebu

Rad složene opreme nemoguće je bez proučavanja uputstava. Posebno pažljivi prema pravilima održavanja. Zanemarivanje standardnih normi mogu dovesti do ozljeda ili smrti na putu.

Osnovno pravilo: motorne sanke ne bi se ne smije kretati duž ulicama i putevima, čak ni u uvjetima off-aroad-a, vozač motornih sanki mora se pridržavati općim pravilima zajedno s drugim vozilima.

Priprema motornog sanke za rad je sljedeća:

• Uklanjanje transportnih nosača i uklanjanje okvira;
• uklanjanje zaštitnog kućišta iz varijatora;
• ugradnja stražnje lampe;
• Ugradnja stakla;
• instalacija i pričvršćivanje leđa na sjedalu;
• Podešavanje upravljača i pričvršćivanje u prikladnom položaju;
• Instalacija blatobrana.

Revizija se sastoji u potrebi provjere prisutnosti ulja u mjenjaču, također je potrebno ispitati vanjske navojne spojeve, a zatim spremnik goriva treba biti dopunjen punjenje goriva.

Baterija električnog pokretanja treba biti uvedena u radno stanje, žice iz elektro -zhguta prema shemi trebaju biti pričvršćene na njega:

• Crvena do terminala +;
• Crno do terminala -.

Posebnu pažnju treba posvetiti smjesi goriva. Pogrešan omjer benzina i ulja dovest će do problema u napajanju. Također, kvarovi se mogu pojaviti kada se koriste neprofitabilne ocjene goriva, mnogi tehnički pokazatelji motornih sanki značajno će se smanjiti.

Cijena rezervnih dijelova

Najoptimalniji trošak rezervnih dijelova u internetskim trgovinama, rashladni sustav 12m1558 u sklopu koštat će oko 800 rubalja, bregaste osovine i vremenskog lanca

05R1558 koštat će oko 3000 rubalja, cilindar 04R1558 sastavljen na službenoj web stranici dobavljača može se naći za 88.000 rubalja.

Posebnost isporuke rezervnih dijelova iz internetske trgovine je da se težina smatra cijenom proizvoda. Na primjer, od dobavljača do skladišta iznos će biti približno 900 rubalja za svaki kg težine. Dostava širom Rusije je moguća, ali plaća se zasebno.

Uvjeti prijema robe su prilično procijenjeni. Obično ovise o raspoloživosti proizvoda u skladištu, kao i performanse logističkih firmi u određenoj regiji.

Koliki su troškovi u potpunoj konfiguraciji

Snowmobile Expedicija SE 1200 4-TEC nude dileri u osnovnoj cijeni od 1400.000 rubalja. Oprema se može besplatno kupiti u Moskvi i Moskovskoj regiji. Možete pronaći bilo koji model:

• BRP centar formula7;
• BRP centar Početak;
• BRP centar sjever;
• BRP centar jug.

Prijava za opremu može se izdati na mreži. Menadžer za chat obratit će se korisniku prilično brzo.