Domaće motorne sanke, sa motorom iz lifa

Koje su prednosti "domaćeg"? Završena motorna sanke, prema Fermerinform Stručju, možete kupiti gotovo bilo koji grad u motoru motociklističkim motorom, ali cijenu takve opreme prisiljava mnoge ljude koji vole zimsku vožnju, sami proizvode "domaće" staze sami.

Uređaj je opremljen mehaničkim pogonom i motorom, tako da se smanji rizik da se zaglavi u snježnom pogledu. To ga kontrolira skijanje, upravljački sistem nalazi se ispred, lako je manevrirati.

Prednosti "domaćeg" u odnosu na fabriku:

• Cijena je glavni faktor većine ljudi. Trošak spremnih motornih sanki vodećih kompanija iznad troškova "samozakoljenice" prikupljene od improviziranih proizvoda i drugih detalja.
• Kompaktne dimenzije.
• Sposobnost sakupljanja motocikla snijega bilo koje odgovarajuće veličine koja odgovara preferencijama vlasnika. Ovo se odnosi, barem vanjsko, napajanje i vrstu šasije.
• Pouzdanost je tako kategorija koja nije svojstvena svim uređajima iz popularnih proizvođača. Uz neovisnu proizvodnju, vlasnik koristi pouzdanije materijale i posvećuje veliku pažnju glavnim elementima mehanizma.
• Prednosti su mogućnost korištenja, s korištenjem uređaja, materijali koji su se oslanjali u garažnoj i nekobilnoj sobi, kao i elementima i adaptacijama od ostalih uređaja.

"Domaće" pronašlo je nanošenje na ulicama gradova, na vanrođem prigradskih mesta i planinskih odmarališta.

Motorne sanke s kineskim motorom, koje sam napravio sami, izlazi po cijeni jeftiniji od pripremnih analoga od proizvođača, ali glavne prednosti ostaju. Njegov dizajn sastoji se od zasebnih čvorova, što vam omogućava da rastavite uređaj za brzi prijevoz automobilom.

Specifikacije

Domaće motorne sanke na gusjenicama sa vlastitim rukama sa liftom motorom imaju parametre:

• Lifan motor sa zapreminom od 9 litara. Sa. opremljen električnim parom;
• Caterpillar (GUS) sa videozapisima i zvijezdama, videozapisima i zvijezdama iz Burana;
• Okvir od tri elementa: cijevi, uglovi i šalovi;
• Volan sa skutera;
• Dvije zvijezde: Prvi - glavni, drugi je vođen;
• Lanac iz motocikla Minsk;
• Najveća brzina je 30 km / h, a prosjek je 15 km / h.

Princip rada živčanog motora: obrtni moment prenosi se iz vodeće varijatore do vođenog, a od nje je već direktno do osovine vodeće zvijezde GUS-a.

Priprema za skupštinu

Domaćene motorne sanke kreirane su na Caterpillarsu, koji su motili motor iz bodi montirane na okviru tvrdog željeza. Oni su podržani u radnom stanju sa točkovima i video zapisima.

Glavne vrste izvršenja:

• sa čvrstim okvirom ili prekretnom točkom-
• sa čvrstim ogibljenjem ili amortiziranim-
• sa motorom lifa ili motorom motorom.

Za efikasno upravljanje koriste se male skije. Vrsta svjetlosti težine do sto kilograma i dizajnirane su za kretanje brzinom do 15 km / h, obično ne zahtijevaju opremu s kočnim sustavom, jer se jednostavno zaustavljaju kada se brzina smanjuje.

Lako je proizvesti dom -Made aparat na gusu ako koristite algoritam:

• Izbor napajanja, izračunavanje okvira i trpezarijskim elementom;
• montaža vrste točke zavarivanja;
• Uređaj upravljača;
• Priprema živčanog motora u stanju dizajna za ugradnju;
• Provjera dizajna za otpornost na državni udar;
• Vrsta kapitala zavarivanja okvira, ugradnja motora Lifan;
• Instalacija pogonske opreme sistema i mostova;
• GUS prikupljanje i ugradnja;
• Ugradnja karoserije.

Provedite dodatne testove. Sa normalnom vožnjom i nedostatkom prevrtanja, dok vozite, vozite u garažu i rastavite. Očistite okvir hrđe, boje. Na kraju popravka preporučuje se završiti druge elemente.

Kako sastaviti motorne sanke sa vlastitim rukama na bazi motora iz lifa (korak -by -eb -step upute)

Životni benzinski motori koriste se za "samozakontrole". Revolucije su regulirane ručkom za kontrolu plina, koja se stavlja na ručicu upravljača.

Da biste stvorili kućnu jedinicu na Caterpillar, korištene su spremne komponente snage male zapremine s takvim uređajima:

• rezervoar za gorivo;
• Sistem paljenja;
• Smanjivanje mjenjača sa 1: 2.
• Centrifugalni kvačilo, koji se u automatskom režimu aktivira povećanjem broja revolucija.

Moć motora Lifan za "samozakolišni" nije viši od 10 litara.C, ali oni su ugodni u ugradnji: Ne zahtijevaju montiranje sistema paljenja, sažeti mlaznice i podešavanje kvačila.

Tip lifa

U nedostatku mogućnosti za kupnju gotovog klizača, koristite motor iz kolica za motocikl, koja je moćnija za 15 "konja", ali bit će potrebna nezavisna skupština.

Sistem uključuje:

• motor;
• kvačilo;
• mjenjač;
• prigušivač;
• Benzinski rezervoar za ne više od 10 litara;
• generator;
• Prekidač i kolut.

Dio elemenata može se koristiti iz motocikala: Minsk, Vostok, Ural. Spremnik za plin mora biti postavljen tako da je što je moguće blizu karburetora kako bi se smanjila dužina cijevi.

Okvir i tijelo

Da biste napravili motorne sanke sa vlastitim rukama sa liftom motorom, napravite crteže.

Dizajn je zavaren iz metalne cijevi kvadratnog dijela veličine 25 po 25 mm debljina zida 2 mm. Sa opterećenjem više od 150 kg, veličina treba povećati na 30 za 25 mm. Plywill šperploča. Sjedala bi trebala biti prekrivena hidrofobnim materijalom.

Na sredini prekretne tačke stavite šarku koja omogućava rotaciju oko vertikalne osi. Najveći kut ponavljanja ograničen je zavarivanjem metalnih ploča. Prednji dio se koristi za upravljač, motor je instaliran na pola-rige sa leđa.

Zvono središnji okvir u obliku pravokutnika, unutar stavite mostove i gusjenice. Postavite motor s prednje strane na web mjestu, koji je čvrsto zavaren u drugi okvir. U dva slučaja stavite električnu jedinicu u poprečni smjer tako da osovina odlazi do kraja.

Domaći pogonski sistem

Ugradite zvezdu (vodeći) malog prečnika na izlaznu osovinu motora. Iz njega, obrtni moment kroz lanac ide u povučenu osovinu koja se nalazi ispod sjedišta motora lifa.

Tu je:

• Pokretana zvijezda je velika;
• nazubljeni točkovi (ZK), koji pogoni gusjenice;
• Direktori za Hus.

Pričvrstite pogonsko osovinu na okvir sa ležajevima. Teški točkovi pušu zapise, koje pokreću Gus. Lanac i zvijezde mogu se ukloniti s drugog uređaja, motocikl ili motorne sanke je biro. Teški točkovi mogu se ukloniti za zapise samo iz druge tehnike CATERPILLAR TIP-a.

Pažnja! Valjci vodiča trebaju se rotirati s osovinom, treba ih pričvrstiti u blizini kotača zupčanika. Pogodno za zatezanje vrpce, kreirajte ih od drveta ili plastike. Na krajevima dijelova napravite sloj meke gumiranog materijala za zaštitu od oštećenja.

Proračun i montaža Caterpillar

Ovaj element je predstavljen kao kaseta. Na svom vanjskom dijelu, staze (tvrdi tlo - uzdizanje) fiksiraju se duž dužine gusa.

Vrste izvršenja:

• od transportne vrpce 3mm;
• iz auto -Openiranja;
• iz remena klinača;
• Gotovi proizvodi tvorničke vrste.

Zatvorite traku za transportnu traku. Snaga će biti dovoljna za jedinicu koja se ne uklapa sa motorom oko 10 litara.Sa. Automobilske gume su jače od vrpca - bolje ih je koristiti za snažnije snage snage. Čvrsta tamo nema potrebe tresti, jer rizik od rupture malog. Guma odgovarajuće dužine odabrana je više komplicirana od kasete.

Odaberite veličinu HUS-a prema podacima o jahanju. Ako volite voziti dubok snijeg, bolje je odabrati široku gusjenicu. Domaće obično koristi transportna traka širine 300 mm, koja je podijeljena u dvije pruge od 150 mm.

Kako pripremiti traku

Pričvrstite zapise na gusjenice koristeći M6 vijke s velikim šeširom. Popravite proizvodnju proizvoda u obliku vanjske šipke navoja s maticom pomoću paka i grovera. Prije instaliranja na traku i zapisa morate izbušiti glavne rupe veličine 6 mm. Tokom postupka bušenja koristite dirigent i bušilica za bušenje koja je dizajnirana za rad na drvu.

Traka transportera mora se petljati vijcima M6. Ekstremni dijelovi se nanose jedni na drugima (preklapanje treba biti do 5 cm). Veza uključuje do 2 reda vijaka.

Za gus veličine 15 cm, morate izdržati takve udaljenosti:

• Iz ekstremne trake 15 mm-
• između pričvršćivača u obliku šipki sa vanjskim nitima - prilikom zvona 25-
• Između vijaka na pjesmama 120.

2 pričvršćivača će otići na 1 zapis za 1 do 10, u odnosu na broj redaka. Tijekom upotrebe auto-uodjelica napustite traku i uklonite stranice nožem za cipele.

Stvaranje tlo-prostora

Veze gusjenica vrpce kreirane su od plastične cijevi promjera 4 cm i debljine zida od 5 mm, podijeljena u dva jednaka dijela uzdužno. Cijelo mjesto tla treba biti uz kasetu. Na laganim motornim sankama 1 Veza vrpce kombinira caterpillar par. Ako je širina gusjenica 150, tada je dužina staze 500.

Prekinite primrozu pomoću testere za disp dizajniran za rad na drvu. Možete koristiti mašinu s 2. vodičem (metalom i drvetom), koji su čvrsto fiksirani na stalnom kontratu. Zamotajte zidove cijevi naizmjenično.

Duljina između veza ovisi o svojstvima WC-a na osovini pogona. Udaljenost je do 7 cm - mora se izdržati pogreškom do 3 mm kako bi se spriječilo kršenje pogona, kada ceremonijali "kreću" na staze vodećih točkova, te gusjenice i muhe iz valjka.

Šasija

"Domaće", koji su dizajnirani za vožnju labavog snježnog poklopca, opremite tipu šarke dugačkim maticom M16, tako da će se dizajn pokazati da je lagan. Uređaj se preporučuje opremljen amortizerima (motociklom ili mopedom). Instalirani su u položajima pričvršćivanja skija i mostova do okvira "domaćeg". Odaberite hod ovjesa, tako da pokretni elementi ne mogu dodirnuti dio tijela prilikom rada.

Upravljački element i skije

Dill volan na 2 skija, čine ih preporučenim iz niti s niti, koja je ugrađena u M16 maticu, čvrsto zavarenu u okvir. Koristite marka mopeda ili motocikla "Minsk".

Dizajn koristi 3 skija plastike od malog skutera ili šperploče do 3 debele. Skijanje dva metra za upravljanje. Ako je potrebno, povećajte čvrstoću čelične cijevi.

Kako staviti mostove

Postavite ih ispod stranice dizajnirane za utovar. 2 kotača na naduvavanje iz kolica i metalne šipke otići će na 1 most. Normalno su točkovi u slobodnoj rotaciji i nisu opremljeni žicama.

Ako su motorne sanke izgrađene na bazi motora iz motornih blokova, tada se točkovi moraju napumpati za jačinu zvuka, a vanjskim krajevima kotača za zavarivanje uređaja za pričvršćivanje na koje su mostovi pričvršćeni na okvir.

Prednji most je u stojećem stanju, njegovi uređaji za pričvršćivanje zavareni su u okvir. Provjerite da li se straga kreće slobodno uz okvir (služi za napetost gusjenica). Njeni elementi za pričvršćivanje uključuju vijčane tajice M10, koji popravlja most u radnom stanju.