Kako povući gusjenicu na motornim sankama lynx

Caterpillar od bilo koje motorne sastoji se od najjednostavnijih rezervnih dijelova, uključuje petlje sintetičke vrpce sa opljačkanim gumenim slojem. Postoje tlo-prostori i rupe za pogonske zvijezde. Za rotiranje svega čini vodeću osovinu, oko kojeg se Caterpillar kreće.

Tokom rada oprema često ne uspijeva i to nije tajna. Navijači brzog vožnje sa šasijom šasije neće biti posebno zadovoljni. Zamjena gusene na motornim sankama na otvorenom području nije moguće, za ovo vozilo mora biti usmjereno bilo na garažu ili na radionicu na specijalistu.

Šta učiniti ako je gosyanka na motornim sankama slomljena

Oštećenja se obično događa iz dva razloga:

• Oštećenja na skrivenim preprekama pod snegom;
• habanje komponenti caterpilara.

Često oni koji samo počinju koristiti motorne sanke posjećuju pitanje, a šta učiniti ako je Gosvanka slomila? Na terenu, čak i ako svi potrebni alati imaju vozilo, neće raditi na popravljanju vozila. Mogu se zamijeniti ili zamijeniti samo u radionici. Dakle, odmah nakon otkrivanja raskida, vrijedno je pozivati ​​na pomoć, koja će dostići jedinicu do automobila.

Da li je potrebno kontaktirati radionicu

Zamena Caterpillar ili njegovog popravka može se izvesti nezavisno, ali za to je potrebno imati vještine u radu sa takvim rezervnim dijelovima. Bez preliminarne pripreme, ne preporučuje se rastavljanje motornog sanke samostalno, još uvijek se ne može popraviti, već izgubiti nešto ili ga lako razbiti.

Sa bilo kojim slomom nepoznatog dijela, bolje je tražiti pomoć, možete se osigurati iskusniji drugovi ili stručnjaci iz radionice. Za malu naknadu, oni će vam reći i pokazati kako promijeniti Caterpillar, tada će objasniti suptilnosti i druge pomoćne procese sa tehnologijom ove vrste.

Koliko košta gosnanka

Cijena takve usluge varira ovisno o klasi učionice, njenom markom. Uvezena vozila obično se procjenjuju gore, jer su troškovi rezervnih dijelova nekoliko puta veći od cijena za domaće.

Kako podići gusjenicu na motornim sankama Lynx

Bolje je podići čelo snijega u radionici, stručnjaci će učiniti sve na najbolji mogući način i u kratkom vremenu. Za one koji vole kopati u svoju omiljenu tehniku, možete dati jedan praktični savjet od profesionalaca u svom polju. Jasno da slijedeći njegove upute, za podizanje snježne kugle ispastiće se za oko 5-7 cm, to će biti dovoljno sasvim dovoljno.

Probijanje rada započinje konceptom motornih sanki, uklonite neke rezervne dijelove i poboljšajte ih:

• Uklonite amortizer, odsecite gornji nosač;
• Rupe su probušene u nastavku, na ovom mjestu će se pričvrstiti stražnji izvori i zatezači za njih;
• Pored toga, napravio graničnik za stražnju ručicu ovjesa.

Ovaj dizajn će biti dovoljno jak i stabilan, međutim, postoji jedan minus ovdje. U istovarenom stanju napetost Gosyanke je vrlo jaka. U svim ostalim aspektima, samo pozitivni aspekti.

Kako povući gusjenicu na motornim sankama Lynx

Prije nego što počnete povlačiti Caterpillar, potrebno je zaliha potrebnih alata. Za posao će vam trebati:

Dalje ćemo već opisati proces rada. Ovdje nije ništa komplicirano, glavna stvar je predirati motorne sanke na prikladnu visinu i prijeći na proces istezanja.

Sve se može podijeliti u takve korake:

• Na samom početku vijci napetosti kotača su oslabljeni.
• Sljedeći korak bit će suspenzija tereta od 10 kg do sredine gusjenica.
• Zatim povucite vijke same katerove tako da se utovariva malo.
• Pomoću kalibra za mjerenje udaljenosti od zaustavljanja do šešira na već rastegnutom gusjenicu.
• Nakon toga teret se nadmašuje na drugu stranu i zategnite vijke na izmjerenu veličinu.

Nakon toga potrebno je zategnuti vijke napetosti kotača.

Trebalo bi shvatiti da je posmatranje strogo zamrznutih dimenzija više nego što je potrebno. Ako u suprotnom učinite, postavite udaljenost od glave do zaustavljanja, a ne jednako, tada će gusjenica često pasti sa kotačem, a vremenom će možda početi letjeti.

Recenzije i preporuke stručnjaka

Ljudi koji imaju motorne sanke na farmi već nekoliko godina već su se navikli da sami popravljaju vozilo, kako bi zamijenili većinu komponenata, samostalno provode preventivne preglede. Napetost gusjenice za njih je najjednostavniji od zadataka, mnogi to rade sami.

Evo nekoliko korisnih savjeta onima koji su upravo stekli motorne sanke:

• Skladištenje takvog prevoza ne bi se trebao odvijati u hladnoj, siru, neozlijeđenoj sobi, u protivnom će većina komponenti početi hrđati i trule;
• Nakon svakog putovanja, ne biste trebali provjeravati napetost, ali jednom mjesečno s redovnom upotrebom je obavezna;
• Nakon putovanja, vrijedno je pregledati tako gusjenice za štetu;
• Prije provjere, veze su nužno lagano navlažene, voda služi kao mazivo za ostatke;
• Nakon udarca, vrijedi ocjenjivati ​​razmjeru uzrokovanog oštećenja, a tek tada se nastavi kretati.

Prema recenzijama, vrijedno je reći da svaki majstor provodi napetost gusjenica na svoj način, ne vise svi vise težine ili drugo opterećenje. Mnogi su se neugodno odredili napetosti s jazom, koji se mjeri prstima ili drugim predmetima koji se nalaze u ruci u radionici.

Sixteeth Caterpillar za motorne sanke je Lynx 500 instaliran je i povučen je identično na pedeset. Glavna stvar je proučavanje slijeda postupka i iznijeti sve u skladu s preporukama stručnjaka.