Lider alpha 200, motorne sanke

Leader Alfa 200 rijedak u Rusiji Domaće motorne sanke opremljeno kineskim rezervnim dijelovima. Tehnika se može koristiti za mirnu šetnju prirodom. Maksimalna brzina je oko 45 km / h. Neće više raditi zbog sporog okvira i napajanja. Motor ima slabu vuču. Ako idete sa putnikom i dodatnim opterećenjem, zatim brzinom, uređaj gubi do 35 km / h - nema više. Kada se diže u opterećenom stanju, isključuje se. A ako se zaglaviš, onda nema smisla izlaziti. Tada se morate nadati za podršku ljudima. Troši malo benzina sa stotinu kilometara, on odgovara uvjetima Rusije - započinje savršeno na - 20 stepeni. Jedinica za napajanje je bučna kada se aktivira ograničenje brzine.

Ruski motorni komadić 200 proizveden je u gradu Izhevsk. To je gotovo potpuna kopija popularnog Dingo T150 automobila, a razlikovat će se u nekim poboljšanjima. Uređaj je prilagođen ruskoj klimi, uključujući sjeverne regije. Specijalisti automobilske elektrane proizveli su uravnotežen model, na osnovu koje je vođa kule lider.

Značajke konfiguracije

Kapuljač, plastika i šasija promijenjene su i ažurirane i ažurirane i ažurirane. Vanjske karakteristike: veliki gusjenica i dvije skije, dajući vođu 200 manevriranja u područjima sa gustom šumom. Na takvim se mjestima dobro uklapa čak i u strmim zavojima i lako mijenja putanju pokreta.

Konfiguracija uključuje:

• Moderna podnožja;
• Poboljšani prtljažni prostor u odnosu na posljednji model;
• Instalirane ručke sa grijanjem;
• Dugme za kontrolu svetlosti i podešavanje na ručnoj kočnici, kočnice;
• Postoje informacije (na slučaju u blizini tenk) o tome koji je proporcionalan za pripremu smjese za vođu 200, t.e. 10 litara 92 benzina treba 400 grama ulja;
• Na raspolaganju su elektrostarter i ručni pokretač;
• Na čeličnoj skijaškom skiju, čelična ploča za kuhanje dodatno se fiksira;
• Ručica i usisavanje obogaćivanja;
• LED signal;
• U stražnjem dijelu snežnog sanke postoji obruč za priključenje robe i njihov prijevoz;
• elektronska ploča sa uređajima;
• 12 V utičnica za povezivanje vanjskih uređaja.

Vozilo možete napuniti benzinom sa oktanskim brojem 92. Vozite motor za trajanje benzinske pumpe. Izvršite dopunu samo hlađenjem potpuno napajanjem. Preporučujemo da koristite lijevak sa mrežom od više od 150 mm za ovaj postupak, isključujući prodor goriva na prigušivač, uređaj.

Model modela je 200 duže i širi, poprečni cross -country postao je bolji. Ali u usporedbi s Dingom, oprema nije sklona zbog kojeg se može postojati problemi s prijevozom.

Pet vrsta boja je 200: plava, žuta, narandžasta, zelena, crvena za izbor izbora.

Tehničke karakteristike i prednosti

Prednost lidera modela Alfa 200 je motor koji je obdaren dobrim indikatorima vuče. To pruža samouvjereno ubrzanje na najveću brzinu. Vođa 200 ima obrnutu izlazu za povećanje manevriranja, rukovanja i osiguranja sigurnosti prolazaka.

Prije kupovine motornog sanke, lider alfa modela 200, preporučuje se vidjeti tehničke karakteristike:

1. Najveća brzina je 80 km / h.
2. Vođa motornih motora Alpha četvero-površina sa hlađenjem zraka.
3. Postoji posebna aluminijska zaštita za prigušivač.
4. Količina 200 kubičnih metara. cm, hlađenje nije samo prisiljeni zrak, već i ulje.
5. Mjenjač varijatora, prijenos-automatski sa suhom centrifugalnom kvačilom.
6. Dvo -Clindrični motor.
7. Caterpillar je izdužen: dužina 2828 mm, širina 500 mm, povećani su tlo-prostori, njihova visina je 23 mm.
8. Kočnica je disk.
9. Pravo-uređivač.
10. Postoji grijanje difuzora.
11. Katkovo-Speckle-tipa privjesak gusjenica sa 2 amortizera, podesiva.
12. Materijal gume-tivo tipa Caterpillar.

Vođa Alpha 200 poboljšao je funkciju ručke upravljača s grijanim, dizajniranim za 2 položaja. Osigurani su sistemi za isključivanje u nuždi. Inkluzija se vrši pomoću netomatskog startera. I pored toga možete koristiti elektronički pokretač koji radi iz baterije (mora se ugraditi odvojeno).

Motor

Za rad lidera Alpha 200, ugradnja GY6-150 proizvodnje Kina je odgovorna. U stvari, ovaj je uređaj sličan Hondi motoru.

Za referencu: Model asortiman motora uključuje 2 elektrana koja se koriste u 80-ima na GY6 lakim skuterima. Kasnije se Honda ne usudila proizvesti više vanredne elektroenergetske jedinice. Ali kasnije su Korejci sa Kinezima mogli savladati proizvodnju novih motora u Kini. Poduzetnici su postali zainteresirani za obećavajuće komponente iz Japana - zahvaljujući pristupačnoj cijeni i sposobnosti popravljanja ovih motora, iako su imali staru osnovu. Honda proizvođač je završio opremu sa ovim jedinicama. Postepeno, motor se prebacio na uvezeni Dingo 150, a zatim je postao dio domaćeg vođe-Alpha 200.

Glavna upravljačka tijela

Postoji nekoliko njih:

• Zaključavanje egnzicije;
• rezervoar za gorivo i ventil;
• Upravljački tijela desne ručke;
• Kontrolni elementi lijeve ručke;
• nadzorna ploča;
• prenos.

Dvorac sistema paljenja nalazi se na desnoj strani instrument ploče na rezervoaru za gorivo. Postoje 2 odredbe dvorca: "isključeno", "na". Prva pozicija ukazuje da lanac nije zatvoren i ključ se može ukloniti iz brave, a drugi signali Izolacija - motor se može uključiti, a tipka se ne može ukloniti.

Cisterna i dizalica goriva

Obratite pažnju na komponente uređaja i pokazatelja:

1. Nivo nivoa goriva. Zeleni indikator prikazuje količinu preostalog goriva u rezervoaru. Ako je pokazivač zelen, onda to znači da je rezervoar dovršen, a ako je u potpunosti crvena, onda prazna - morate puniti.
2. Kapu za gorivo. Postepeno okrenite dio na desnu stranu za uklanjanje. Prilikom gorivom, ne ispunite dodatne aditive u benzin, motor se može slomiti.

Dostavljanje goriva s pumpama nalaze se ispod rezervoara za gas. Ima fiksne odredbe: "ON" - standardni položaj u procesu vođe rada 200. Gorivo ulazi u dizalicu za gorivo u karburetor - "Isključeno" - kucnite na isključivanje, u kojem benzin ne sipa u opremu karburatora.

Kontrole i ploča

Volan i prekidač za pokretanje: Crveni LED indikator je sustava grijanja na upravljaču s okidačem plina, koji je uključen na gumb.

Postoji nekoliko načina rada:

• "O" - isključeno;
• "LO" - Uključen je prosječni mod;
• "Bok" - Uključen je najveći način zagrevanja ručke na upravljaču.

Kontrole desne ručke uključuju sljedeće elemente:

• Uređaj za brzo zaustavljanje motora u hitnom slučaju funkcionira kada se proteže provjera;
• Plinska ručica - za ubrzanje, pritisnite ručicu da biste ga spustili da biste usporili. Prije pokretanja motora preporučuje se provjera ručice;
• Kabel sa 2 elementa - ček i karbin. Da biste osigurali sigurnost prilikom putovanja, morate kvalitativno pričvrstiti kabel kabele uređaja za isključivanje hitnog isključivanja na zglob desne ruke. Ovo će zaustaviti motor i lidera 200 prilikom pada ili druge postavke u nuždi.

Kontrole lijeve ručke:

1. Kontrolni prozor zapremine kočne tekućine.
2. Gumb za isključivanje motora.
3. Ručica ručne kočnice.
4. Ručka kočnice.
5. Dugme za uključivanje napajanja.

Pažnja! Prije putovanja trebali biste provjeriti kvalitetu funkcioniranja poluge gas. Ako vidi, bolje je odbiti izlete dok se ne uklanja neispravnost. Pijanje s slomljenom kolutom je opasnost.

Dashboard

Jedinica ima digitalnu ploču uređaja sa kontrolama prikazanim na IT i operativnim karakteristikama:

• Dva dugmeta: set i režim;
• Tahometar (mjerna udaljenost);
• Brzinomjer;
• Gledati;
• Reversing lampica;
• Upravljačka lampa na neutralnom zupčaniku;
• Indikator temperature okoliša u ° C;
• Kontrolna lampa pražnjenja baterije;
• Brojač kilometraže prikazuje zajedničku kilometražu ili dan u različitim mjernim jedinicama: kilometrima / milja.

Otvor za povezivanje vanjskih proizvoda 12V nalazi se na ploči iza rezervoara za benzin. Ukupna mrežna struja 5 a. Najveći ukupni kapacitet od 60 vata.

Pažnja! Utičnica za povezivanje vanjskih uređaja pogodan je za niske uređaje. Ne može se koristiti za uređaje kapaciteta iznad 60 vata i trenutnom silom više od 5 a.

Prenos

Transport ima automatski mjenjač - varijator. Kontrolna ručica načina prijenosa nalazi se na desnoj strani uređaja. Prelazi na prednji ili nazad, a uključuje i neutralni prijenos.

Kontrole prenosa

1. F. Položaj kretanja naprijed, koji se uključuje kada se ručica pritisne iz neutralnog položaja.
2. N. Neutralni položaj.
3. R. Položaj obrnutog. Uključuje se kada se ručice nagne "na sebi".

Obrnuto samo nakon zaustavljanja uređaja uključen je. Zabranjeno je uključiti u proces pokreta - to dovodi do kvara prijenosa. Stražnji potez se koristi samo na ravnoj površini.

Budi pazljiv! Reverzni razvoj razvija veliku brzinu. Prilikom se krećete, ne možete prenijeti ručicu modova prijenosa na položaj "N" - to dovodi do kvara prijenosa.

Cijena na Internetu

Prosječni trošak modela snježnih sanoba 200 mogu biti uporedivi sa prethodnim modelom. Stoga preporučujemo učenje o cijeni vođe-alfa 150. Na ruskom tržištu iznosi 141 hiljadu rubalja. Podržani model košta u roku od 120 hiljada rubalja.